Cuprins:
Video: Efectele negative ale poluării (Noiembrie 2024)
Înapoi la emisiunea CES 2017 din Las Vegas, Carnival Corp. a introdus un dispozitiv de tip comunicator Star Trek, numit „OceanMedallion”, pe care intenționa să îl implementeze în flota sa Princess Cruises. În timp ce nu-ți poți pălăni pieptul și nu poți apela podul Enterprise cu acesta, jetonul te lasă să deblochezi stateroom-ul, să comanzi băuturi și să ajute personalul de menaj să urmărească dacă stăpânul sau este ocupat. Au trecut doi ani de la acel anunț, iar OceanMedallion nu a devenit doar o parte importantă a ofertei Princess Cruises, ci este și un studiu de caz excelent în modul de utilizare a tehnologiei pentru a îmbunătăți experiența clientului.
Pe 4 septembrie 2019, PCMag s-a urcat pe Prințesa Caraibelor la terminalul de croazieră din Brooklyn, în New York, pentru un tur al navei. John Padgett, Chief Experience Officer & Innovation in Carnival, ne-a oferit o actualizare a implementării arhitecturii OceanMedallion și Internet of Things (IoT) în jurul navei.
De la anunțul din 2017, Princess Cruises a desfășurat OceanMedallion pe mai multe dintre navele sale de croazieră. În timp ce Prințesa Caraibelor a fost prima navă complet echipată cu dispozitivul, compania are acum patru nave care îl utilizează. Acest lucru este parțial pentru că desfășurarea este un proces îndelungat, deoarece implică nu numai componenta tehnologică, ci un nivel complet nou de servicii care să o susțină, numit serviciu MedallionClass. Compania a declarat că va lansa o a cincea navă din serie, Sky Princess, în octombrie 2019, iar alte șase nave cu MedallionClass vor fi introduse în 2020.
OceanMedallion ușurează procesul de îmbarcare și permite pasagerilor să plătească pentru articolele din jurul navei.
În timp ce OceanMedallion este un dispozitiv extraordinar, ceea ce este important pentru Carnival Corp., este serviciul MedallionClass, deoarece obiectivul său este de a maximiza experiența clienților companiei. Cu o greutate de doar 1, 8 uncii și ajungând la dimensiunea unui sfert din SUA, OceanMedallion permite MedallionClass conectând clienții cu diversele servicii ale navei într-un mod foarte personalizat, indiferent de locul în care se află.
Clienții primesc OceanMedallion la poștă înainte de sosirea lor pe vasul de croazieră. Îl pot purta ca pandantiv, într-o clemă, pe o bandă de sport sau pe o brățară. Firma de consultanță tehnică Nytec a proiectat și a construit hardware-ul ca tehnologie IoT portabilă, concepută special pentru conectarea la senzorul de bord și la rețeaua de date a Princess Cruises. Matter, o firmă de proiectare și inovare achiziționată de Accenture în 2017, a ajutat, de asemenea, la proiectarea platformei. Dispozitivul nu oferă interacțiune proprie, apărând doar un jeton de aluminiu arzător, înglobat cu logo-ul liniei de croazieră și gravat cu laser pentru a arăta numele pasagerului, numele navei și data navigării. Nu există ecran sau comutator, ci doar jetonul. Totuși, în interior, OceanMedallion conține micro antene care permit atât comunicarea Near Field (NFC), cât și conectivitatea Bluetooth, ceea ce îi permite să "vorbească" cu marea varietate de senzori, chioșcuri și alte dispozitive conective pe care Carnival le-a implementat în toate navele sale MedallionClass. Carnavalul susține că OceanMedallion este "impermeabil, rezistent la soare și impermeabil", dar oferă o protecție similară împotriva elementelor ca un smartphone comun.
OceanMedallion poate fi purtat ca un ceas sau ca o bijuterie.
Ceea ce face OceanMedallion atât de atractiv pentru Carnaval nu este doar capacitățile sale conective; este că îmbunătățește experiența clientului și, în același timp, îl simplifică. Înainte ca navele de croazieră să ofere medalioane, acestea ofereau carduri de croazieră, o formă de identitate pe o barcă care permite clienților să plătească pentru articole cu dispozitive de vânzare (POS) activate. De asemenea, aceștia pot oferi carduri-cheie, chei și alte dispozitive sincronizate cu servicii diferite ale navei. MedallionClass îndepărtează acest lucru, permițând clientului să poarte doar un singur simbol, OceanMedallion, în timp ce încă mai poate interacționa cu fiecare aspect orientat de client al navei, de la ușa cabinei pasagerului la toate jocurile populare din cazinou. Carnavalul oferă un card de navă de croazieră pasagerilor care refuză un OceanMedallion, dar Padgett a spus că solicită deseori cipul după câteva zile pe navă.
Prin încorporarea tehnologiei precum OceanMedallion, Carnavalul își propune să elimine frecarea din experiența pasagerilor, potrivit Padgett. Deși Carnavalul oferă o experiență IoT conectată pe navă, obiectivul companiei este de a reduce la maxim obtuzitatea tehnologiei. Prin eliminarea frecării, „oaspeții pot fi eliberați pentru a se bucura mai mult de experiență și a consuma mai multe experiențe”, a spus Padgett.
Edge Computing și IoT
Dacă aruncați o privire sub capota sa, MedallionClass este un exemplu de calcul de margine, deoarece implementează senzori și dispozitive mobile de colectare a datelor pe navă, unde își desfășoară operațiunile mai aproape de locul în care provin datele și interacționează, mai degrabă decât să salveze fiecare tranzacție până la capăt. la o bază de date centralizată din cloud. Această arhitectură reduce latența, care, în afară de a face mai fericiți pasagerii de croazieră de lux, este utilizată în multe companii pentru a accelera analiza datelor, permite o mare varietate de dispozitive „inteligente” personalizate și reduce traficul de rețea al serverului. Conform unui raport recent al Juniper Research, numărul de senzori și dispozitive IoT conectate va crește la peste 50 de miliarde până în 2022.
În timpul turneului nostru de presă, am întrebat Padgett cu privire la capacitățile de securitate ale OceanMedallion, având în vedere cât de multe informații personale ar putea avea acces la serviciul MedallionClass. Răspunsul nu a dezamăgit.
Carnavalul spune că fiecare interacțiune cu Medalionul Oceanului implică un proces de autentificare în doi factori (2FA). Cei doi factori sunt OceanMedallion în sine și un ID de client. De exemplu, atunci când pasagerii intră la bord la terminal, aceștia folosesc OceanMedallion pentru a atinge un cititor NFC la un chioșc, care îi verifică atât pe jeton și pe numărul lor de identificare. Îmbarcarea navei în acest fel nu numai că îmbunătățește gestionarea și verificarea identității, ci ajută, de asemenea, la accelerarea procesului de îmbarcare a navei, potrivit Plodgett, ceea ce face din nou clienții mai fericiți pentru că ajung în cabine mai repede.
Când clienții transmit date, OceanMedallion o criptează folosind criptarea AES pe 128 biți inerentă Bluetooth Low Energy, ceea ce utilizează OceanMedallion. Dar dacă clienții pierd token-ul, datele lor rămân în siguranță, potrivit Padgett, pentru că nimic nu este pe dispozitiv. "Acesta este pur și simplu un număr criptat al plăcii de înmatriculare care nu înseamnă nimic", a spus el. „Dacă îl pierdeți, îl vom ridica; îl dezactivăm sau vi le vom returna”.
Pentru a menține vectorii de atac cât mai jos, Carnavalul durează pentru a nu reproduce datele pasagerilor din rețeaua sa. Dacă clienții refuză să își împărtășească locul unde se află sistemul OceanMedallion, atunci pot schimba cipul în modul „Numai siguranță” folosind fie un chioșc de la bord, fie una dintre aplicațiile de dispozitive mobile asociate MedallionClass, disponibile atât pentru Apple iOS cât și pentru Apple Google Android.
"Practicăm minimizarea sau eliminarea aproape a replicării datelor pe platformă", a spus Padgett. „Apelăm la informații, le folosim, dar nu le reproducem. Și, astfel, nu proliferează informații de pe navă”.
Punctele de acces de pe tavanul staterooms asigură conectivitate pentru rețeaua IoT a Carnavalului.
IoT Pe toată nava
Ceea ce conferă OceanMedallion capacitatea de a face viața pasagerilor atât de lipsită de fricțiuni este rețeaua IoT a carnavalului. Acesta este un web de aproximativ 7.000 de senzori care trebuie activat pentru fiecare navă MedallionClass. De la magazine la baruri până la cazinoul navei, fiecare zonă este conectată. Fiecare cabană are un punct de acces. Padgett a menționat că acest lucru nu numai că permite MedallionClass, ci ajută și la rezolvarea vechii probleme a navelor de croazieră cunoscute pentru conectivitatea subpar. Prin includerea unui punct de acces în fiecare stateroom, Carnavalul speră să depășească această problemă.
„Fiecare cabană este o cutie de oțel”, a spus Padgett. "Deci, dacă toată lumea nu are un punct de acces, nu putem garanta un serviciu omniprezent."
Antenele uriașe pentru rețeaua Wi-Fi MedallionNet stau deasupra piscinei pe Prințesa Caraibelor.
Antenele pentru rețeaua de carnaval MedallionNet Wi-Fi stau pe capătul navei cu vedere la piscină (vezi imaginea de mai sus). Prințesa din Caraibe oferă, de asemenea, 4.000 de portaluri interactive. OceanMedallion poate personaliza ceea ce vedeți pe portaluri pe întreaga navă, care se extinde și la televizoarele din stateroom și pe chioșcurile cu ecran tactil, de lângă lifturi și în alte locuri din jurul barcii.
OceanMedallion se conectează, de asemenea, la o caracteristică care se află atât în aplicațiile mobile ale Carnavalului, cât și în portalurile sale interactive, numite „OceanCompass”, care vă ajută atât să vă găsiți drumul în jurul navei, cât și să urmăriți locația colegilor de pasageri. Așadar, OceanMedallion oferă o modalitate prin care părinții își pot localiza copiii dacă s-au despărțit sau ar putea ajuta pasagerii vârstnici să găsească cea mai scurtă rută către destinația lor, pur și simplu fluturând OceanMedallions peste un cititor de lângă un ecran.
Cititorul NFC citește OceanMedallion pentru a debloca ușile din stateroom pentru pasageri.
Trecerea OceanMedallion peste un cititor NFC de lângă un chioșc vă permite, de asemenea, să accesați date personalizate, cum ar fi itinerariul dvs. pentru călătorie. Din nou, aceste date nu sunt stocate pe OceanMedallion. În schimb, dispozitivul este utilizat pentru a vă verifica pur și simplu identitatea, astfel încât chioșcul poate accesa datele dintr-un singur magazin din rețea. Puteți accesa, de asemenea, itinerariul unui prieten cu permisiunile corespunzătoare, iar ecranele vă permit să treceți de la o zi la alta prin itinerar, cu lumina soarelui din imagine schimbându-se în funcție de ora din zi în grafic (a se vedea imaginea de mai jos).
Chioscuri uriașe cu ecran tactil de pe Prințesa Caraibelor permit pasagerilor să își cerceteze itinerariile.
Conectivitatea constantă și un indicator personal înseamnă că nava știe întotdeauna unde vă aflați când vă aflați la bord. Aceasta permite servicii precum "OceanNow". Acest lucru vă permite să comandați mâncare prin aplicația mobilă sau printr-un chioșc sau portal și aveți acea mâncare livrată indiferent unde vă rătăciți pe navă, într-un mod similar cu modul în care funcționează Uber Eats. În timp ce aplicațiile mobile funcționează bine, Padgett subliniază că compania a investit într-un număr mare de chioșcuri și portaluri, astfel încât pasagerii să poată obține în continuare experiența completă OceanMedallion fără a fi nevoiți să-și poarte dispozitivele mobile cu ele. Acesta pare un scenariu nerealist în 2019, având în vedere dependența disperată a persoanei obișnuite de dispozitivele inteligente mobile. Cu toate acestea, Carnaval vrea ca oamenii să știe că OceanMedallion oferă clienților o altă opțiune în afară de telefoanele lor.
Colectarea datelor individualizate
În timp ce Padgett a subliniat că serviciul încearcă din greu să nu reproducă date, asta nu înseamnă că nu colectează nimic. O mare parte din modul în care funcționează OceanMedallion este colectarea de date extrem de individualizată pentru fiecare pasager. Este tipul de date colectate care face diferența. O parte din aceasta sunt informațiile de plată pe care le-ați folosi pentru a cumpăra o băutură sau numărul camerei pe care îl utilizați pentru a debloca ușa cabinei. Este vorba despre datele pe care linia de croazieră le-ar avea, în orice caz, dacă utilizați sau nu un dispozitiv inteligent, cum ar fi OceanMedallion. Restul sunt date pe care sistemul le colectează în mod activ pe baza activităților dvs. la bordul navei și care pot fi extrem de personale.
Echipajul de pe barcă folosește un serviciu numit „GuestView” care le oferă informații despre preferințele fiecărui client în funcție de istoricul tranzacțiilor anterioare, cum ar fi ce fel de băuturi ar putea prefera clientul sau ce fel de jocuri de cazino se bucură cel mai mult. Dar când vine vorba de colectarea datelor, Padgett respinge ideea de date mari colectate pe pasageri în favoarea „inteligenței experienței”, prin care el înseamnă că oaspeții vor beneficia de date pentru a-și ajuta experiența mai degrabă decât echipajul.
"Concentrarea noastră cu inteligența experienței și motivul real din spatele acestui IoT extins, în timp real", a spus Padgett, este să vă asigurați că, ca oaspete, beneficiați imediat de inteligența pe care o creați.
- Carnival’s Ocean Medallion este un director de croazieră pentru încheietura mâinii Carnival’s Ocean Medallion este un director de croazieră pentru încheietură
- Cele mai bune sisteme de rețea Wi-Fi pentru 2019 Cele mai bune sisteme de rețea Wi-Fi pentru 2019
- Internetul lucrurilor se va schimba fundamental comerțul electronic Internetul lucrurilor se va schimba fundamental comerțul electronic
Asta, desigur, este oarecum glumit asupra problemei ce va face Carnavalul cu aceste date odată ce vacanța va fi terminată, dar este incontestabil că vă va ajuta să vă bucurați de o croazieră în timp ce sunteți pe navă. De asemenea, înseamnă că este posibil să vedeți aparate similare apărute în stațiuni mari, cazinouri și alte locuri turistice care pot beneficia de o experiență fără clienți.
