Cele mai tari mașini în cadrul expoziției auto din Frankfurt 2017

Salonul auto de la Frankfurt, cunoscut oficial ca Salonul Internațional al Autovehiculelor sau IAA, este cel mai mare de acest fel atât din punct de vedere al scării, cât și al volumului de debuturi pentru vehicule noi. De asemenea, este o șansă pentru industria auto europeană să strălucească și pentru companiile auto germane să își dezvăluie cele mai importante modele și cele mai cool concepte.

Anul acesta a fost, de asemenea, o oportunitate pentru marcile germane înfrânte încorporate în embrionul de emisii diesel (care s-a rupt în urmă cu doi ani în cadrul spectacolului bienal de la Frankfurt) de a aștepta cu nerăbdare un viitor mai luminos, plin de vehicule electrice și autonome, deși încă mai erau multe mașină sport de performanță pe benzină, de modă veche, care poate fi găsită la masivul târguri Messe Frankfurt.

1 Proiect Mercedes-AMG ONE

Discuția emisiunii, Mercedes-AMG Project One este singurul supercar de producție legală rutieră, cu un propulsor hibrid de Formula 1 autentic și alte piese mecanice împărtășite cu mașina de mare cursă a producătorului auto. Cu mai mult de 1.000 de cai putere la robinet, acest supercar poate atinge viteze maxime de peste 200 km / h și rachete de la 0 la 124 km / h în mai puțin de șase secunde. Dar bestia sexy cu două locuri vă va stabili și 2, 5 milioane de dolari.



2 Conceptul Smart Vision EQ

Tot în pavilionul masiv Mercedes-Benz din Frankfurt s-a aflat și Smart Vision EQ, viziunea companiei-mamă Daimler despre un robo-taxi autonom. Dispune de uși translucide și un ecran frontal care poate afișa mesaje sau numele persoanelor pe care le ridică. Smart Vision EQ cu auto-conducere nu are volan sau pedale, dar există un ecran tactil mare care să arate ocupanților o hartă a traseului și a destinației lor, iar mașina se poate conecta cu dispozitivele portabile ale ocupanților pentru a crea un profil bazat pe preferințele lor pentru, să zicem, muzică și alt conținut.



3 Bentley Continental GT

Proporția dintre cele mai noi versiuni Continental GT a fost extinsă pentru ca coupe-ul de lux să pară și mai lung, mai mic și mai elegant decât predecesorul său. Iar cu un motor de 6, 0 CP de 6, 0 litri, care propulsează noul Conti GT de la 0 la 62 km / h în 3, 7 secunde și o viteză maximă de 207 km / h, este de asemenea mai puternic. Bineînțeles, ocupanții sunt cusutați într-un interior opulent, care prezintă metal periat, piele luxuriantă și decupaj din lemn luxos, în timp ce consola centrală se rotește între trei configurații diferite.



4 Land Rover Discovery SVX

Lasă-l la Land Rover pentru a dezvolta o variantă de înaltă performanță a legendarului Discovery, care poate merge aproape oriunde, în timp ce oferă încă o experiență elegantă pentru pasageri. Discovery SVX a primit o revizuire prin tratamentul special al vehiculelor Land Rover, care a modificat motorul V-8 supraîncărcat de 5, 0 litri pentru a livra 517 cai putere și a adăugat o gardă la sol suplimentară, bare de protecție unice și plăci de alunecare și un troliu standard care permite luxul platformă pentru a ieși din orice blocaj.



5 Ferrari Portofino

Fiind succesorul lui Ferrari l California convertibil, Portofino păstrează V-8 twin-turbo V-8 de 3, 9 litri, dar are 39 de cai putere suplimentară, care îl plasează la puțin sub 600 total și îi oferă un timp de 3, 5 secunde între 0 și 60 km / h. o viteză maximă de „cel puțin 199 km / h”, potrivit Ferrari. De asemenea, păstrează hardtract-ul retractabil din California care face ca mașina să arate superb dacă acoperișul este deschis sau închis.



6 Conceptul Borgward Isabella

Moniker-ul acestui producător de automobile poate suna ca ceva din thrillerul de sci-fi, dar datează de la o marcă de mașini germană defunctă, care a dispărut în 1961 și a fost înviat de sponsorii chinezi. După lansarea unei perechi de SUV-uri în China, brandul a dezvăluit conceptul Isabella coupe din Frankfurt care combină paletele de culori în două tonuri și exteriorul elegant al mașinilor anterioare ale mărcii cu atingeri moderne, precum un propulsor electric, uși glisante, o piesă în trei piese volan și un ecran tactil cu mai multe straturi care curge din centrul liniei.



7 Honda Urban EV Concept

S-a auzit aproape la fel de multă vorbă despre conceptul Honda Urban EV ca Mercedes-AMG Project One, dar din motive cu totul diferite. Deși pare un concept, iar Honda a furnizat puține informații despre acesta, producătorul auto a confirmat faptul că o versiune de producție a Urban EV va ieși la vânzare în Europa în 2019 (nicio vorbă despre dacă va ajunge pe piața americană). De asemenea, previzualizează o nouă platformă EV, precum și o direcție nouă de design îndrăzneț pentru constructorul auto japonez normal conservator.



8 Conceptul Renault Symbioz

Renault Symbioz a fost unul dintre cele mai sălbatice concepte prezentate la Frankfurt în sensul că mașina este concepută pentru a se integra într-o casă modernă. Este menit să fie condus într-o casă în loc de garaj, unde se dublează ca o cameră suplimentară. Și din moment ce este un EV, Symbioz poate fie să scoată suc din casă, fie să-l trimită altfel odată încărcat complet. Oh, este, de asemenea, autovehicul și are 670 de cai putere.



9 Hyundai i30N

Nu orice mașină din Frankfurt era autonomă, electrică sau exotică. Hyundai i30N este intrarea producătorului auto coreean în segmentul hot hatch și concepută pentru a concura cu competiții de băieți bugetari precum Ford Focus ST și Subaru WRX. Cu 271 de cai putere și dinamica reglată pe faimoasa pistă de testare de la Nürburgring, i30N va fi probabil o armă de bine-întîmplare pentru mase.



10 Conceptul Toyota CH-R

Conceptul C-HR HY-Power de la Toyota este o versiune hibridă a noului crossover C-HR de dimensiuni medii, care nu numai că bește combustibil, dar îmbunătățește puterea și performanța peste cei 122 de cai putere ai versiunii europene doar pentru benzină. Toyota a spus că nu intenționează să ofere C-HR HY Power în SUA, dar sperăm că va aduce stilul hiper al hibridului aici.



11 Conceptul lui Chery Tiggo Coupe

Unul dintre lucrurile interesante despre Salonul Auto de la Frankfurt este să vezi toate mașinile de concept nebunie ale producătorilor chinezi. În cazul de față este Chery Tiggo Coupe, un hibrid plug-in autonom, cu o formă elegantă și lumini ample LED în jurul mașinii. În interior sunt patru scaune asemănătoare fotoliului care se rotesc pentru a-l transforma într-un living mobil, completat cu mai multe ecrane mari pentru divertisment personal.



12 Conceptul Audi Aicon

Conceptul Aicon este viziunea Audi asupra unui viitor de conducere autonomă care nu are volan sau pedale. Mașina folosește urmărirea ochilor, controlul vocal și suprafețele haptice pentru pasageri pentru a comunica cu PIA, un „asistent electronic empatic al vehiculului” (AI-ul în numele conceptului înseamnă inteligență artificială.) În locul farurilor tradiționale sunt mai mult de 600 de persoane. pixeli cu față față, care servesc, de asemenea, ca afișaj digital pentru a prezenta informații altor vehicule și pietoni.



13 Audi Elaine Concept

Afișat lângă Aicon pe standul Audi a fost prezentat SUV-ul electric concept Elaine despre care producătorul auto a declarat că va fi disponibil „în câțiva ani”. Dispune de un motor electric pe puntea față și două pe spate pentru a alimenta toate cele patru roți, în timp ce un pachet de baterii oferă o autonomie de peste 311 mile. Ca și Aicon, conceptul Elaine folosește, de asemenea, inteligența artificială pentru a anticipa dorințele șoferilor sau ale pasagerilor.



14 Porsche Cayenne

Porsche este cunoscut pentru variantele sale mai puternice, și la mai puțin de două săptămâni de la dezvăluirea noului Cayenne 2019, producătorul auto a desfășurat versiunea Cayenne Turbo 2019 a SUV-ului mijlociu de la Frankfurt. Noul Cayenne Turbo este mai rapid decât generația anterioară Cayenne Turbo S, datorită unui motor V-8 cu două turbocompresoare V-8, care produce 550 de cai putere. De asemenea, este dotat cu noul iluminat frontal Porsche, dublu rând pentru condusul pe timp de noapte și un spoiler adaptiv pentru acoperișul spate, conceput pentru a îmbunătăți accelerația și frânarea.



15 Mini Electric Concept

După ce a preluat Mini Electric Concept, care a condus la spectacolul de la Frankfurt, sub-marca BMW a luat în cele din urmă ambalajele modelului de producție, care se preconizează că va ieși la vânzare în 2019. Liniile mașinii sunt inconfundabile Mini, dar cu indicii vizuale. care indică faptul că este un EV, cum ar fi farurile, o grilă față și alte părți ale caroseriei care au o pictogramă. Nu există niciun cuvânt în ceea ce privește gama, specificațiile sau costul mașinii, dar din moment ce Mini Electric împărtășește o tracțiune electrică cu BMW i3, cele două vehicule vor avea o performanță aproximativ egală.



16 Kia Stonic

Kia Stonic este crossover-ul compact al mărcii coreene și vărul corporativ la Hyundai Kona care a debutat și în cadrul spectacolului de la Frankfurt. Dispune de cunoscutul motor de 1, 0 litri cu 3 cilindri cu gaz și 1, 6 litri diesel utilizat în Europa și grila de marcă a companiei "nas de tigru". Exteriorul are, de asemenea, o placare neagră din plastic, un acoperiș "plutitor" în două tonuri și o înălțime ridicată. Stonic va fi scos la vânzare în Europa luna viitoare, deși prețurile nu au fost anunțate.



17 BMW i Vision Concept

Considerat viitorul luptător Tesla al BMW, conceptul i Vision Dynamics este un coupe electric cu patru uși, conceput pentru a se potrivi cu golul larg dintre i3 și i8. În timp ce este încă un concept, BMW vizează o autonomie de 373 mile EV, o accelerație de 0 la 60 km în 4 secunde și o viteză maximă de 120 km / h. Interiorul nu a fost prezentat în Frankfurt, dar dimensiunea vehiculului și acoperișul său din sticlă de lungime totală indică o cabină mare și aerisită.



18 Concept Aspark Owl

Deși nu a atras atenția Mercedes Project One, prototipul electric super-model Aspark Owl are și 1.000 de cai putere - și un preț uimitor. Susținut de un bogat antreprenor tehnologic japonez, Owl susține că este cea mai rapidă mașină rutieră cu accelerație din lume și cea mai scumpă la 2, 7 milioane de dolari. Owl se află la doar 39 de centimetri înălțime - un centimetru mai mic decât Ford GT - iar garda la sol de 3, 5 inci o va face abia legală.



19 Lamborghini Aventador S Roadster

Această nouă versiune open-top a Lamborghini Aventador primește V12-ul său aspru natural aspirat, care împachetează 730 de cai putere și are un timp de 0–60 km / h de trei secunde și o viteză maximă de 217 km / h. De asemenea, păstrează sistemul de tracțiune cu patru roți al coupe-ului și suspensia activă și - într-o mișcare sigură pentru a purifica pe puriți, dar vă rugăm să dețineți proprietarii de Lambo în medie (dacă există așa ceva) - Aventador S Roadster primește și Apple CarPlay.