LAS VEGAS - Faptul că mașinile fac parte din CES în fiecare an nu este o noutate. Pe măsură ce vânzătorii de computere se mută de pe podeaua de producție, producătorii de autovehicule se mută. În multe cazuri, vehiculele sunt concepte care nu vor ajunge în showroom-urile dvs. locale, dar sunt o indicație perfectă a ceea ce este posibil din punct de vedere tehnologic.
În ultimii cinci ani, mașinile cu autovehicule au trecut de la science fiction la realitate. Principalii producători auto testează vehicule autonome pe drumurile publice, precum Google, Tesla și Uber. Dacă nu le-ați văzut încă, s-ar putea să fie pentru că senzorii LiDAR care obișnuiau să stea neplăcut deasupra acestor vehicule sunt acum niște cutii minuscule. Vânzătorii CES se pregătesc pentru un viitor dominat de vehicule autonome. Singura întrebare este modul în care se vor adapta consumatorii și autoritățile de reglementare.
Cel mai mare splash la emisiune a fost fără îndoială Faraday Future FF91. În urmă cu un an, compania a anunțat că intenționează să construiască mașina auto-conducătoare a viitorului, un rival Tesla de înaltă performanță și pe deplin autonom. În acest an, a demonstrat un model de lucru. Pentru a fi clar, demo-ul se afla în condiții foarte controlate, iar mașina nu este aproape nicăieri pregătită pentru lansarea comercială. Chiar și așa, pare clar că viitorul transportului va părea ceva asemănător cu FF91.
Sau cel puțin, acesta este scopul final. Pe termen scurt, vehiculele autonome s-ar putea să nu fie la fel de strălucitoare. Amândoi, Mercedes și Ford au prezentat formate de vehicule comerciale care ar putea amesteca angajații sau mărfurile în jurul unui campus corporativ. Ideea este că, la început, vehiculele autonome vor fi prea costisitoare pentru consumatori, dar vor fi perfecte pentru companii sau chiar pentru municipalități. O rută cu autobuzul va fi mult mai ușor de mapat decât drumul deschis. Mașini sexy sau nu, industria transporturilor este destinată unei transformări majore. Iată vehiculele în avangardă.
(Fotografii de Paul Maljak )
1 Viitorul Faraday FF91
Puteți rezerva Faraday Future FF91 acum cu doar 5.000 USD, cu toate că nimeni nu știe când va expedia sau cât va costa în total. Viitorul Faraday are obstacole uriașe de depășit înainte de a vedea FF91 pe drum, dar este destul de ambițios.
2 Toyota Concept-i
Noul Concept-i al Toyota utilizează inteligența artificială pentru a transforma relația dintre mașină și șofer. Mașina va recunoaște starea de spirit a șoferului și va interacționa cu ei la nivel personal. Sună ca KITT? Toyota îl numește „Yui”.
3 Toyota Concept-i
Panourile de control Concept-i sunt minime, deoarece multe dintre funcții sunt proiectate pentru a fi controlate prin voce. Ușile se vor deschide automat atunci când utilizatorii se apropie.
4 Nissan BladeGlider
Nissan Blade Glider este o mașină sport de înaltă performanță cu emisii zero pentru secolul XXI. Are un motor electric, dar funcționează atât de liniștit încât mașina pare să alunece de-a lungul drumurilor.
5 Nissan BladeGlider
Designul aerodinamic al Blade Glider include uși cu aripi de pescăruș care alunecă vertical.
6 Mobilitate inteligentă Nissan
Ca parte a efortului său de Mobilitate inteligentă, Nissan dorește să combată cele mai urgente probleme care abordează industria de astăzi: schimbările climatice, congestionarea traficului, decesele rutiere și creșterea poluării aerului. Scopul final este zero emisii și zero decese pe drum, care vor fi realizate de AI și de vehicule mai ecologice, printre altele. Și mașini cu aspect fantezist ca acesta.
7 Conceptul BMW HoloActive Touch
Interfețele bazate pe voce nu sunt singura modalitate nouă de interacțiune cu mașina dvs. BMW a prezentat un concept HoloActive Touch care folosește holograme pentru a transmite informații șoferului.
8 Conceptul BMW HoloActive Touch
Cu mașina care merge la volan, de ce să nu aduci o carte sau două pentru călătoria ta la birou? Conceptul BMW HoloActive Touch arată modul în care mașina devine o cameră de zi pe roți.
9 Conceptul BMW HoloActive Touch
Adorabil, BMW HoloActive Touch Concept include un volan. Ca și cum în viitor vor exista șoferi.
10 Honda NeuV
NeuV Honda, sau vehiculul electric electric nou, este mai mult pentru oameni decât o mașină tradițională și se uită să împingă pasagerii în mediile urbane.
11 motociclete auto-echilibrate Honda
Veți avea totuși nevoie de un permis de motocicletă pentru a merge într-una dintre acestea, dar va fi mult mai ușor să treceți testul. Motocicleta cu auto-echilibrare Honda folosește un giroscop pentru a menține bicicleta în poziție verticală și în mișcare în direcția corectă.
12 portalul Chrysler
Este foarte greu să faci o minivacană rece. Acestea fiind spuse, adăugarea de conducere autonomă și un design nou șmecher poate merge mult. Exact asta a făcut Chrysler cu conceptul Portal, care speră că va atrage milenii.
13 LeEco LeSee Pro
Dacă ați crezut că Faraday Future FF91 este un film lung, LeSee Pro este un model cu costuri mai mici de la LeEco, al cărui CEO este și un investitor Faraday. Este o actualizare la LeSee originală, compania prezentată în China anul trecut.
14 LeEco LeSee Pro
Detaliile LeSee Pro sunt rare, deși știm că este electric și va avea capacități autonome. Compania spune că LeSee Pro „a fost proiectat cu divertismentul conectat în minte”, astfel că există trei ecrane în interior, care vor oferi „o selecție personalizată și actualizată constant de conținut curat”.
15 Mercedes Vision Van
În ciuda exageratului, cele mai de succes vehicule autonome vor arăta cel mai probabil cu autoutilitarul Mercedes Vision. Am auzit pentru prima dată despre acest lucru în septembrie, iar Mercedes-Benz îl afișează aici la CES. S-ar putea să pară plictisitor, dar în interiorul autoutilitarei Vision există rafturi automatizate care organizează pachete pentru șofer. Sus sus sunt două drone. În timp ce un om aruncă ceva la ușă, drona poate livra pachete de până la 4 kilograme pe o rază de șase mile.