Video: Cobra iRad200 Radar and Laser Detector | Android and iPhone Compatible w/ Bluetooth (Octombrie 2024)
Cobra iRadar 200 (lista de 129, 95 USD) oferă o experiență convingătoare - dacă acest lucru este posibil pentru un detector de radar - datorită aplicației sale de smartphone însoțitoare, care îți urmărește locația, viteza curentă și direcția. IRadar 200 funcționează de la sine fără aplicația (deși cu o interfață extrem de limitată și fără afișaj). Din păcate, în testele mele, iRadar 200 nu a avut o gamă deosebit de lungă și totuși trece prin alarme false. Dar puteți regla aplicația pentru a o reduce pe cea din urmă, și având în vedere prețul relativ scăzut, iRadar 200 este o valoare bună.
Proiectare, configurare și interfață
De această dată, am testat iRadar 200 pe un iPhone 5, în loc de iRadar iRAD-105 bazat pe Android pe care l-am revăzut anul trecut. Pachetul conține iRadar 200, un cablu de curent continuu, o clemă cu două ventuze care fixează detectorul pe parbriz, un suport de telefon și un dock generic și o pereche de manuale - unul pentru Android și unul pentru iPhone. Acest lucru înseamnă că Cobra poate vinde acum doar un iRadar 200, în loc să distribuie SKU-uri diferite pentru utilizatorii iOS și Android, așa cum a făcut anul trecut. O altă atingere plăcută: cablul de curent continuu include un port USB, astfel încât să puteți încărca telefonul mobil prin intermediul acestuia, precum și alimentați detectorul.
Noua unitate este foarte bine confecționată, cu o carcasă soft-touch pe partea de sus și în jos și cu un accent de aluminiu periat faux în jurul părților laterale, spre deosebire de plasticul negru, lucios al modelului de anul trecut. În partea stângă există un buton pentru volumul școlii vechi, care face clic pe unitatea oprită la sfârșitul călătoriei, împreună cu un comutator hardware care comută utilizarea iOS și Android și o mufă de cablu de alimentare. Un LED de stare luminos de pe panoul frontal luminează roșu atunci când nu este conectat și albastru atunci când este asociat cu telefonul. Panoul superior prezintă un buton Mute supradimensionat, iar înapoi, un difuzor mono pentru prompturi vocale și alerte.
Configurarea iRadar 200 este la fel de simplă precum împerecherea cu telefonul. Imediat ce aveți succes, telefonul vă va solicita să descărcați aplicația; instalați-l, aprindeți-l și sunteți gata să mergeți. Interfața este destul de stearpă, dar vizualizarea tabloului de bord este probabil cea mai utilă, deoarece afișează viteza și direcția curentă, precum și alertele actuale și, mai puțin util, tensiunea curentă provenită din bateria mașinii. Puteți comuta între modurile City și Highway din acest ecran; modul Autostradă crește sensibilitatea, în timp ce modul City îl reduce pentru a reduce alarmele false de la deschizătoarele ușilor de garaj și sistemele de securitate.
Vizualizarea Hartă arată locația oricăror alerte curatate de companie stocate în sistem. În general am considerat această viziune destul de neinformativă, întrucât poziția mea era în continuă schimbare; de obicei, părea că mă urmărește pe Google Maps, cu nimic de văzut în apropiere. Aplicația activează radioul GPS al telefonului dvs. chiar și atunci când nu afișați vizualizarea hărții, așa că dacă nu conectați telefonul, veți scurge bateria în câteva ore; veți dori cu siguranță să folosiți portul USB suplimentar. În cele din urmă, o vizualizare Setări vă permite să configurați tot felul de alerte, cu mai multe pagini de opțiuni.
Performanță și concluzii
Cobra susține că iRadar 200 detectează 14 tipuri diferite de radar, inclusiv radar X, K și Ka-band, VG-2 și șase tipuri de arme cu laser, cu protecție la 360 de grade din toate părțile. Pe drum, iRadar 200 s-a comportat în concordanță cu ceea ce mă așteptam la un detector low-end. L-am testat într-o călătorie între Philadelphia și Baltimore pentru proiectul PCMag, cel mai rapid rețea mobilă, conducând un nou Fusion Energi împrumutat de la Ford.
În timpul călătoriei, am văzut o mulțime de alerte în bandă X, toate care s-au dovedit a fi false și câteva alerte în bandă Ka (radar foto) fără o sursă evidentă, cu excepția uneia, unde puteam vedea o cameră așezată deasupra a unui semn de ieșire a autostrăzii. Ce este frumos este că puteți marca aceste alerte ca fiind false, apărând pe ecran, astfel încât să nu auziți aceeași alertă în același loc în fiecare zi în timpul navei. Semnificările vocale clare și o schimbare dramatică a afișajului UI au făcut ușor să vedeți rapid pentru ce a fost alerta specială. Uneori mergeam cu un polițist parcat pe o parte și detectorul nu s-ar opri deloc, dar nu fiecare ofițer privește în permanență pe automobilisti. Am văzut, de asemenea, o instanță în banda K cu două mașini de poliție așezate împreună; din păcate, nu s-a aprins pe detector până nu am fost practic peste ele. Nu am fost tras, dar asta a fost îngrijorător și reflectă experiența pe care am avut-o anul trecut cu iRadar iRAD-105.
Aplicația iRadar nu părea să încurce cu celelalte funcții ale iPhone; Am putut să primesc și să primesc apeluri în timpul folosirii detectorului, precum și muzică în flux în timp ce am fost conectat la sistemul Ford Sync de la Fusion Energi. Dar cea mai mare problemă, la fel ca iRadar RAD-105 de anul trecut, este caracteristica de alertă raportată de utilizator. Pe partea de plus, aplicația oferă, de asemenea, cameră cu lumină roșie și avertizări de capcană rapidă. Dar mulți oameni par să fi sunat în diverse alerte, pentru că am văzut acest dialog apărând și auzind sunetul de alertă. Foarte rar au corespuns vreodată unei surse reale vizibile pe drum.
În general, iRadar 200 este convingător, datorită prețului său mai mic, aplicației funcționale și setului de funcții ușor îmbunătățit în prima versiune. Detectorul în sine nu funcționează la fel de bine. Pentru cea mai bună detecție radar reală, aș recomanda totuși un Valentine One, Escort, Beltronics, sau chiar unul dintre detectoarele Cobra obișnuite de pe iRadar 200. Aplicația pentru smartphone este o idee drăguță, dar detectorul în sine trebuie să fie de încredere în primul rând., iar iRadar 200 se încadrează la această marcă.
