Video: Tableta de sănătate - Vaccinarea ANTI HPV, un nou început! (Octombrie 2024)
S-ar putea să vă gândiți la o „lună” ca la o călătorie efectivă către Lună sau un homerun Mickey Mantle. Dar la Google, termenul se referă la tipul de proiecte în curs de desfășurare în laboratorul nu tocmai secret al companiei, Google X.
"Moonshot trăiește în zona cenușie între proiecte îndrăznețe și știință ficțiune pură; în loc de câștiguri de doar 10 la sută, vizează îmbunătățiri de 10x", potrivit Google. "Combinația unei probleme uriașe, a unei soluții radicale și a tehnologiei avansate care ar putea face ca această soluție să fie posibilă este esența unui Moonshot."
În timp ce Google urmărește o serie de avize proprii, de la Calico și Project Loon la Google Glass și lentile de contact inteligente, gigantul de căutare încurajează, de asemenea, inovatorii din toate dungi să-și urmărească propriile imagini. La începutul acestei luni, Google a găzduit 60 de antreprenori și oameni de știință la evenimentul său „Solve For X” pentru a discuta 18 propuneri lunare. Evenimentul a fost plin cu demonstrații și discuții TED-esque - inclusiv o jumătate de oră de observații de deschidere a lui Ira „This American Life” Glass, intitulată „Ira Glass Tries to Boss You Into a Moonshot”.
Am întrerupt videoclipurile demo și am selectat cinci dintre proiectele noastre de lună-lună preferate din Solve pentru X - proiecte care sunt, într-adevăr, atât de apropiate de ficțiunea științifică, încât unii dintre ei aveau o casă doar în pagini cu pulpe sau pe ecran în filme cu buget mare.. Aruncați o privire și vizitați site-ul Rezolvați-vă pentru a analiza propriul dvs. lunar.
Puterea deșeurilor nucleare
Ira Glass a comparat acest proiect cu „chestia din Back to the Future, unde puneți gunoiul în DeLoreanul care zboară și îl transformați în energie”. (cunoscut și sub numele de Mr. Fusion). În acest caz, deșeurile sunt gunoi radioactiv, iar Leslie Dewan a propus un reactor care rulează aceste deșeuri, consumându-le. Aproximativ 270.000 de tone de aceste lucruri sunt acolo, stând în jurul valorii de așteptare pentru a fi folosite - ea spune că ar putea fi folosită pentru a produce suficientă energie electrică pentru a alimenta întreaga lume timp de 72 de ani. Desigur, este mai complicat de atât, dar merită să arunci o privire? Desigur.
Retină solară artificială
Optzeci la sută din ceea ce ne amintim și percepem provin din ochii noștri, potrivit prof. Yael Hanein de la Universitatea Tel Aviv. Și un număr uluitor de persoane în vârstă, 5 milioane, va primi degenerare maculară, care, deși nu este orbire, are un impact major asupra vieții. Monumentul propus de Hanein include viziunea artificială, versiunea ochilor a implanturilor cocleare pentru surzi. Prototipurile există deja.
Acces eficient în spațiu
Dmitriy Tseliakhovich a ajutat la demararea Escape Dynamics cu un obiectiv: facilitarea explorării spațiului la scară largă. Astăzi este prea riscant, prea scump și prea risipitor. Nu a existat o ordine de schimbare a mărimii în rachete, cel puțin în comparație cu calculatoarele și alte domenii ale tehnologiei. Tseliakhovich își imaginează că există sute de telescoape asemănătoare lui Hubble acolo și acesta este doar începutul. Scopul este un sistem cu mai multă operație asemănătoare cu avionul pentru a intra în spațiu și a merge din nou și din nou, dar mult mai eficient decât au fost vreodată navele spațiale. Rachete nu o vor face. Se gândește mai mult la un fascicul de microunde de la sol care ar ajuta un vehicul să urce în stele.
Drumul nu este necesar
Drumurile asfaltate sunt coloana vertebrală a comerțului, dar nu fiecare țară le are în abundență, iar acest lucru face costuri comerciale. Chiar și avioanele și porturile au nevoie de ele. Unul mod de transport care nu este elicopterul, dar este mult prea scump pentru a toca mărfurile. Bob Boyd vorbește despre „aeronava hibridă” care este cam la jumătatea distanței dintre o navă și un avion, atât din punct de vedere al costului, cât și al vitezei. Imaginează-ți o suprapunere a avionului, a copiatorului și a aeronavei asemănătoare cu un elevator flotant. Compania sa, Lockheed Martin, a construit un prototip în 2006 și caută cu ușurință clienți pentru nava, numită P-791. Dacă decolează (ca să spunem așa), ar putea schimba tipul de infrastructură necesară comerțului, deoarece Boyd arunca o navă de dimensiuni stadion care ar putea transporta până la 500 de tone - mai mult decât orice alt avion existent.
Materiale Nano Arhitecțate 3D
Infrastructura și vehiculele sunt grele și costisitoare de fabricat și întreținut; avioane, mașini, poduri, îl numiți. Julia Greer propune utilizarea nano-materialelor ușoare, dar puternice, prin combinarea nanotehnologiei cu știința materialelor și designul arhitectural. Ar putea face o foaie de material care era oțel cu ceva la fel de puternic, care este 99 la sută de aer și cântărește doar grame. Grupul ei de la Institutul Tehnologic din California a creat deja multe nano-trucuri pe care le puteți vedea doar la microscop pentru a crea un „meta-material” care ar putea revoluționa construcția viitorului, nu doar de avioane sau poduri, ci și pentru baterii, ecrane., și altele.
