Video: Сергей Брин и Ларри Пейдж о Google. (Octombrie 2024)
Un Sergey Brin relaxat a luat aseară scena la Conferința Codului pentru a vorbi despre modul în care Google s-a schimbat de-a lungul anului, despre munca sa la „lunete” cu Google X și, în special, o mașină nouă cu autovehicul care nici măcar nu are direcție. roți.
Brin părea destul de mulțumit că co-fondatorul său, Larry Page, este acum CEO al Google, permițând lui Brin să lucreze la proiecte mai mici. Google este o companie mult mai mare în aceste zile și „în multe feluri, este mai puțin distractiv”. Dar el a spus că, odată cu căutarea, Google a luat un proiect de cercetare universitar și l-a făcut durabil. Acum, a spus el, multe dintre lucrările pe care lucrează în Google X au același obiectiv - să facă cercetări, „să-l aducă la viață și, sperăm, să schimbăm lumea”.
El a spus că există multe probleme de reglementare și de angajați care sunt „bucuroase că Larry își asumă, nu eu”. În schimb, lucrează la Google X în ultimii trei ani și adoră să încerce să aducă cercetarea la viață.
Google X are acum opt proiecte, iar Brin a declarat că Google este foarte atent să nu adauge unul nou până la absolvirea unuia, „citând hărțile interioare ca un proiect care a trecut la compania mai mare. El a menționat patru dintre cele opt proiecte, spunând acolo au fost lucruri pe care compania nu le-a dezvăluit încă.
Vestea cea mare a fost, însă, un anunț al unei mașini electrice cu autovehicul complet, fără volan, frâne sau accelerator. Acest lucru este diferit de mașinile auto-conducătoare timpurii, care sunt vehiculele Prius sau Lexus modificate. În timp ce acele mașini au fost testate pe autostrăzi, noile mașini cu autovehicule sunt concepute mai mult pentru conducerea orașului, cu o viteză maximă de 25 mph.
Gazda conferinței, Kara Swisher, a arătat un videoclip despre Liz Gannes și Re / code care au fost conduse în mașină într-o parcare. "Motivul principal pentru care am dezvoltat prototipul este că putem face o treabă mai bună decât adăugarea la vehiculul existent", a spus Brin, spunând că experiența se simte diferită și foarte relaxantă.
El a mai spus că siguranța este un mare câștig, spunând că prin proiectarea vehiculelor proprii este mai ușor să amplasați senzori, permițând companiei să introducă sisteme redundante pentru direcție și frânare și să adauge funcții suplimentare, cum ar fi 2 metri de spumă în față. și un parbriz de plastic, doar în caz de accident. Brin a spus că persoanele sunt subestimate de transport astăzi, în special cei tineri, bătrâni și cu dizabilități. - Și el a spus că mașinile convenționale reprezintă o impozită imensă pentru comunitate, prin faptul că majoritatea mașinilor sunt parcate 97 la sută din timp și că, în general, există trei locuri de parcare pe mașină. Mașinile care conduc cu sine vor reduce congestia și, în cele din urmă, vor fi capabile să formeze trenuri și să poată merge cu viteze mult mai mari.
Brin a spus că nu pledează pentru a scăpa de toate mașinile care nu se autovehiculează, spunând că se așteaptă ca oamenii să folosească un mix. El a spus că disponibilitatea largă este încă „departe”, poate cinci ani până la un test la scară largă. Și a spus că Google se așteaptă să lucreze cu partenerii la astfel de mașini, mai degrabă decât să le facă singure.
Dintre celelalte proiecte Google X, Brin părea cel mai încântat de Glass, pe care l-a purtat în jurul gâtului în timpul majorității discuțiilor. Google încă învață și Glass este încă în stadiul de Explorer, a spus el, deși acum este disponibil pentru toată lumea.
El a descris-o ca parte a unui continuum, calculul fiind tot mai aproape, mai intim și mai disponibil instantaneu, dar totuși nu este atât de aproape cât ar putea fi. El a spus că succesul general al Google a fost în consolidarea cunoștințelor dvs. cu cunoștințele lumii. Vrei să fie ca cunoștințele tale, a spus el. Cu Glass, ai putea fi „mai prezent” atunci când ai de-a face cu sport sau cu copiii tăi, pentru că nu te încurci cu mâna sau privești în jos. Brin poartă mai ales Sticla afară, unde îl găsește mai puțin intruziv decât un telefon.
Întrebat dacă Glass va fi un proiect comercial în acest an, el a spus „plus sau minus”, ceea ce înseamnă că speră că o va face, dar nu era complet sigur că va face această cronologie.
Brin a menționat și Proiectul Loon, care plasează baloane pe cer pentru a oferi acces la internet în întreaga lume. El a spus că cele mai multe locuri din lume nu au acoperire astăzi, iar Google X încerca să schimbe asta.
Cel de-al patrulea proiect este destinat lentilelor cu conținut de măsurare a glucozei, despre care Brin a spus că ar putea „lua cel mai puțin credit pentru”.
El nu ar menționa celelalte proiecte și Swisher a glumit despre o „mantie de invizibilitate”. Brin a replicat că el avea deja unul, cu o persoană de PR așezată invizibil lângă el, hrănindu-i răspunsurile.
În general, Brin a spus că este „important să lucrezi la ceva de care te bucuri și să te simți pasionat”. El a spus că îi place să lucreze la proiecte de cercetare cu bariere tehnice și să-l construiască în ceva care este utilizat pe scară largă. Și el a spus, este important pentru companii să lucreze la lucruri noi.
Într-o seară, între timp, CEO-ul Microsoft, Satya Nadella, a vorbit despre „era post-post-PC”.
