Cuprins:
Video: Mission Recap: Virgin Galactic's SpaceShipTwo Unity completes second flight from Spaceport America. (Noiembrie 2024)
„Soarta a rânduit ca bărbații care au mers pe lună să exploreze în pace să rămână pe lună pentru a se odihni în pace”. Acestea sunt cuvintele președintelui Richard Nixon a fost pregătit să spună dacă Apollo 11 s-a aruncat în stratosferă, mai degrabă decât să se ridice prin spațiu. Cuvintele pe care le-am fi amintit nu am fi auzit, „Acesta este un pas mic pentru om, un singur salt uriaș pentru omenire”.
„În caz de dezastru de lună” a fost scris de William Safire, care a fost un scriitor prezidențial înainte de a fi cronicar. Vorbește fragilitatea umană la fel de mult ca și ambiția umană. "În vremurile străvechi, oamenii se uitau la stele și își vedeau eroii în constelații. În timpurile moderne, facem la fel, dar eroii noștri sunt oameni epici din carne și sânge", se arată.
Deși călătoria lui Apollo 11 a fost un succes, pericolele inerente ale călătoriei spațiale nu au fost cucerite. Am văzut asta de prima dată chiar săptămâna trecută, când Virgin Galactic SpaceShipTwo s-a prăbușit pe Pământ, omorându-l pe pilotul de teste Michael Alsbury.
Indiferent dacă explorarea spațială este un efort privat, așa cum a fost cu Virgin Galactic sau o misiune hibridă guvernamentală / privată, așa cum a fost cu dezastrul Antares cu doar câteva zile înainte, săptămâna trecută a arătat că riscurile călătoriilor spațiale sunt încă la fel de mari ca recompensele.
Virgin Galactic intenționează să ducă pasionații de spațiu mediu la stele (la un preț). Vorbind în presă sâmbătă, Sir Richard Branson a spus că va oferi rambursări celor care le doreau, dar se îndoia că mulți îl vor prelua.
„Ne-ar plăcea să terminăm ceea ce am început cu câțiva ani în urmă și cred că destul de bine toți astronauții noștri ne-ar plăcea să terminăm și le-ar plăcea să mergem în spațiu”, a spus el. Dacă comentariile pe Twitter sunt vreun indiciu, el pare să aibă dreptate.
Cuvintele care trebuiau să ne fie un confort în urmă cu 45 de ani oferă unele astăzi: "Alții vor urma și, cu siguranță, își vor găsi drumul spre casă. Căutarea omului nu va fi refuzată. Dar acești bărbați au fost primii și vor rămâne primii în inimile noastre." Vedeți prezentarea de diapozitive pentru cei care au venit înainte.
1 Virgin Galactic SpaceShipTwo
Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor încă investighează motivele care au stat la baza accidentului. Ceea ce se știe până acum este faptul că o caracteristică în care secțiunea de coadă „pene” în timpul coborârii sa desfășurat prea devreme și a provocat o tracțiune atmosferică care a dus la dezintegrare. Pilotul Michael Alsbury a fost ucis, iar pilotul Pete Siebold, care a reușit să parașuteze, a fost rănit.2 Antares
Deși a fost raportat pe scară largă ca un accident de rachetă NASA, Antares a fost o rachetă deținută de compania privată Orbital Sciences. NASA a plătit racheta fără echipaj pentru a transporta o sarcină utilă la Stația Spațială Internațională. La cincisprezece secunde de la lansare a izbucnit într-o minge de foc. Cauza este încă cercetată.O altă firmă care face misiuni de re-aprovizionare ISS este SpaceX, care este condusă de Elon Musk. Într-un interviu acordat lui Wired acum câțiva ani, Musk a pus problema materialelor rivalului său. "Unul dintre concurenții noștri, Orbital Sciences, are un contract de reaprovizionare a Stației Spațiale Internaționale, iar rachetele lor sună sincer ca linia de pumn în glumă. Folosește motoare rachetă rusești fabricate în anii '60. Nu vreau să spun designul lor este din anii '60 - vreau să spun că încep cu motoare care au fost făcute literalmente în anii '60 și, cum ar fi, ambalate în Siberia undeva. "