Făcând o plimbare în mașina cu autovehicul Google

Am călărit în mai multe mașini cu autovehicule diferite, dar Google a fost diferit.

Când am avut ocazia să mă plimb cu prototipul autoturismului auto-condus de companie pe acoperișul unității sale din Mountain View, California, la începutul acestei săptămâni, a fost ușor să-mi imaginez că va fi o formă normală de transport personal în viitor.

Vehiculul care era pe deplin autonom - niciun șofer uman, volan sau pedale de benzină și frână - mi-a amintit de o plimbare (foarte lentă) de carnaval. Poate asta pentru că Googler, care s-a asigurat că sunt așezat în siguranță în vehicul, a spus: „Catarați-vă în sus, cu mâinile și picioarele în interiorul vehiculului și bucurați-vă de plimbare!”. înainte de a închide ușa. Sau poate pentru că Google a creat obstacole pentru vehicul, cum ar fi o persoană care mergea sau un biciclist care se deplasa pe calea sa, care amintește de spiridușii mecanici care apar în mod neașteptat într-o atracție casnică bântuită.

Zgomotul motorului electric, impulsul mașinii este oarecum herky-jerky, un interior colorat cu ceainic și un ecran imaginile proiectate de la un senzor de pe acoperiș au adăugat doar efectul.

În interiorul autovehiculului autovehicul Google

Google nu a permis fotografii de interior. Însă, între scaunul lateral, care găzduiește două persoane, era o consolă cu butonul „GO” retroiluminat, un întrerupător de oprire de urgență și controale pentru încălzitoarele de scaun. O altă pereche de butoane conținea pictograme despre ceea ce arăta cineva care purta căști, dar oamenii din Google erau vagi când am întrebat despre ei.

Un mic ecran a fost, de asemenea, atașat la fiecare stâlp A, dar Googlers-urile erau de asemenea evazive în acest sens. Interiorul era foarte încăpător, iar intrarea și ieșirea a fost ușoară datorită ușilor masive, în timp ce parbrizul asemănător impactului pietonilor, precum Plexiglas, a oferit o vedere panoramică, dacă este ușor distorsionată.

Această viziune a viitorului contrasta cu următoarea mea călătorie într-unul dintre SUV-urile Lexus auto-conducătoare ale Google de pe străzile de suprafață din apropiere, care se simțeau oarecum claustrofobe și de modă veche în comparație cu călătoria scurtă din pod. Lexus a fost pilotat de o echipă de două persoane, cu una la volan gata să preia (ceea ce nu a fost niciodată necesar), iar cealaltă pe scaunul pasagerului din față monitorizând ceea ce senzorii mașinii „văd” pe un laptop.

De asemenea, călătoria Lexus a demonstrat că, indiferent de gradul de pregătire al podului, tehnologia automobilistă auto Google poate face față drumului deschis. După ce am întâlnit un biciclist care a călărit în fața noastră pentru mai multe blocuri din oraș, o femeie în vârstă traversând încet strada într-un unghi, iar apoi o femeie își retrăgea un câine mic de pe bancheta din spate a mașinii pe o stradă îngustă de lângă un parc, A trebuit să mă întreb dacă aceste scenarii au fost și ele înscrise.

Șoferii Google au chicotit și au spus că nu sunt. Ei au adăugat că reacția mașinii față de doamna de câine - s-a oprit brusc și apoi a condus în jurul femeii și câinelui ei, traversând linia galbenă și mergând doar atunci când nu venea o altă mașină din cealaltă direcție - era probabil pentru că s-a gândit că femeia ținea un copil.

Acesta este rezultatul căruia autovehiculele de la Google au înregistrat peste 1 milion de kilometri autonomi în Mountain View și acum Austin, Texas - echivalentul a aproximativ 90 de ani de conducere pentru o persoană obișnuită, potrivit companiei. Și a demonstrat cum șoferii pot fi scoși din ecuație prin tehnologia Google, cel puțin pe străzile orașului.

Pe lângă faptul că a oferit presei plimbări de bucurie în mașinile sale auto-conduse, Google a organizat și o conferință de presă cu o vizită surpriză a cofondatorului Sergey Brin. „Nu cred că vom vedea niciun șofer uman în curând”, a spus șeful Alfabetului. "Întotdeauna va fi plăcerea de a putea lovi drumul deschis, dar cred că pentru un procent mai mare de conducere de zi cu zi va fi mai sigur pentru ocupanți să aibă o mașină auto-condusă. Și aceasta va îmbunătăți comunitatea ", a adăugat el, " reducerea congestiei în zonele în care probabil că nu aveți această conducere pe drum deschis."

În timp ce ador conducerea pe drumuri deschise, după experiența mea din această săptămână cu tehnologia de auto-conducere Google, sunt pregătit pentru o plimbare liniștită și sigură, dacă este oarecum lentă, de carnaval pe străzile orașului, dacă reduce numărul de clovni la volan.