Acasă Păreri Ce spune fiasco-ul nostru mobil despre google fi | sascha segan

Ce spune fiasco-ul nostru mobil despre google fi | sascha segan

Video: Как Google захватывает мир? | Обзор Google Fi (Octombrie 2024)

Video: Как Google захватывает мир? | Обзор Google Fi (Octombrie 2024)
Anonim

Alfabetul a fost pe scurt cea mai valoroasă companie din lume. Ați crede că ar face orice ar fi dorit, dar nu poate face un lucru: să-i supărați pe operatorii wireless din SUA. De aceea, nu veți vedea Fi Project Project Google extinzând cu mult ceea ce face acum.

Există patru mari companii de transport wireless în SUA: AT&T, Sprint, T-Mobile și Verizon. Dacă doriți să porniți propriul serviciu, puteți porni un „MVNO” - un operator virtual care utilizează una dintre rețelele respective. Poate vă veți baza și pe Wi-Fi mult, așa cum face Republic Wireless, dar în cele din urmă, va trebui să faceți o afacere MVNO. Nu există nicio cale: nu există suficiente GoTennas în lume pentru a completa marile lacune dintre rețelele Wi-Fi.

Acordul dvs. MVNO va avea termeni specifici. Dar va avea și termeni nerostite. Asta s-a confruntat cu SUA în ultima săptămână, deoarece CEO-ul său Ahmed Khattak a testat din greșeală răbdarea T-Mobile cu o lansare publică foarte puternică a telefoanelor Xiaomi și Meizu.

În cazul US Mobile, Khattak a primit un apel de la cineva de la operatorul său abilitat - care, din motive contractuale, el nu spune niciodată de fapt este T-Mobile - spunând că doreau ca acele telefoane să treacă prin teste suplimentare. Khattak nu trebuia să se conformeze, desigur, dar în general nu este o idee bună să fii pe partea greșită a oamenilor care furnizează serviciul de rețea. Lucrurile s-ar putea întâmpla. Așadar, US Mobile face ceea ce T-Mobile a sugerat cu tărie să facă.

Frumos MVNO, nu mi-ar dori să se întâmple nimic

Și astfel ajungem la Google Fi. Acesta combină Sprint, T-Mobile și Wi-Fi și este o demonstrație tehnologică a modului în care Google poate împlini în mod inteligent rețelele eterogene și să obțină toate transferurile și facturarea. Din perspectiva Sprint și T-Mobile, poate fi, de asemenea, un experiment pentru a vedea dacă roamingul în rețelele celuilalt face o alternativă bună la nivel național la nevoia de a parcurge rețelele AT&T și Verizon mai mari, dar mai scumpe.

Dar Fi nu poate trece de la a fi o beta la a deveni o revoluție. Cel mai mare transportator virtual, TracFone, a fost lăsat să devină atât de mare, deoarece se consideră că servește o piață cu venituri mici, încât, în caz contrar, principalii transportatori nu ar putea fi ușor capabili. (TracFone are, de asemenea, cel puțin un contract ciudat, vechi, care nu a putut fi dublat astăzi, mi-au spus persoanele din interior.) Alte MVNO-uri accesează alte nișe, cum ar fi persoanele care apelează mult la apeluri internaționale. Nu uitați că Boost, Virgin, Cricket și MetroPCS nu sunt transportatori virtuali; sunt doar părți ale băieților mari.

Clienții Fi, ca proprietari de telefoane scumpe, care folosesc o mulțime de date, sunt în general utilizatori cu venituri destul de mari. Transportatorii nu doresc să-și piardă acei utilizatori din propriile lor mărci mai scumpe, așa că sunt dispuși doar să lase Google să încerce experimentul său până la un moment dat. Nu m-ar mira să existe o cifră maximă de utilizator încorporată în contractul MVNO al Google, după care ratele pe care le va plăti T-Mobile și Sprint ar fi mult mai mari. Chiar dacă nu există o regulă explicită, există, cu siguranță, un acord nescris.

Este de fapt mai ușor să construiți un ISP decât un operator de transport wireless, deoarece telefoanele mobile se mișcă. Google Fi poate merge oraș cu oraș. WISP-uri precum Starry ar putea chiar să-și extindă cartierul prin cartier. Dar, cu un operator wireless, fie merge la nivel național, fie ești blocat să plătești prin nas marilor transportatori pentru roaming. Aceasta este matematica dureroasă care a împânzit fiecare operator regional, în afară de celularul american.

Toate acestea spun că cei care dețin spectrul și conduc turnurile fac regulile și că nu ar trebui să cauți o revoluție de la cineva care nu deține propriul spectru și rulează turnuri. Acest lucru subliniază, de asemenea, motivul pentru care nu putem lăsa niciunul dintre cei patru mari transportatori să se contopească între ei: întrucât nu mai există nimeni care să cumpere spectru la nivel național și să construiască turnuri în toată țara, nu se vor ridica treceri cu adevărat perturbatoare în curând.

Ce spune fiasco-ul nostru mobil despre google fi | sascha segan