Robotul din dinamica Boston este un „coșmar” de altfel

Videoclipurile cu noile avansări ale robotului aruncă de obicei internetul în modul buzz complet, completat cu titluri despre Terminatori și „overlords robot”. În timp ce unele dintre aceste roșii cu sângerare sunt terifiante, nu este din motivele pentru care toate titlurile cu momeală de clic ar fi crezut.

Dacă ești chiar un adept ocazional al videosferei virale a Internetului, te-ai împiedicat, fără îndoială, de cel mai recent clip de la Boston Dynamics, firma de robotică deținută de alfabet (deocamdată). Ceea ce BD îi lipsește într-o cale clară către rentabilitate, a compensat un flux constant de videoclipuri științifice. Ultima sa ofertă video nu este diferită:

Cu toate acestea, spre deosebire de acele înregistrări video anterioare, această ultimă înregistrare nu a fost publicată pe pagina oficială de YouTube a BD. În schimb, a fost capturat în mod serendipit în timpul unei prezentări live către investitori și încărcat de capitalistul de risc Steve Jurvetson (completat cu narațiunea de fundal aproape orgasmică a lui Jurvetson).

Videoclipul scurs arată un auditoriu plin de tipuri financiare care reacționează pozitiv, întrucât fondatorul BD, Marc Raibert, prezintă cele mai noi animale mecanice ale companiei pe un ecran din spatele său. Cu toate acestea, cea mai mare reacție a publicului este rezervată filmărilor pe care Raibert le descrie drept un „robot care induce coșmarul”.

Acest nou coșmar mecanic, supranumit "mâner" (pentru că este conceput pentru a face față lucrurilor, înțelegeți-l?), Este un cal robo de dimensiuni umane care reușește să se mențină echilibrat (chiar sărind) deasupra unei perechi de picioare cu rotile. Spre deosebire de mașinile de mers trecute, roțile Handle îi permit să alunece fără efort și rapid prin diferite tipuri de medii, în interior și în exterior.

Pentru a fi sigur, Handle este un exemplu uimitor de viitor-cool. Dar a fost interesant să urmăriți diverse prese de presă, pentru a corespunde termenul lui Raibert și a descrie videoclipul drept „coșmar”. Verge, Yahoo și hardware-ul lui Tom au fost doar câteva puncte de vânzare notabile care foloseau cuvântul în titlurile lor.

Aceste mașini de tâmplărie sunt în mod clar încă o lucrare în desfășurare și sunt într-adevăr o reminiscență extrem de puternică de monștri fictivi din metal, cum ar fi armada AT-AT-urilor sau bipedul ED-208 de la RoboCop . Cu toate acestea, cea mai mare amenințare pe care o reprezintă acești botoșii umanoizi nu este pentru siguranța noastră fizică, ci mai degrabă pentru viitorul nostru economic.

În timp ce robotica modernă nu este în pericol să ofere un robot umanoid avansat, asemănător cu Datele Generației Următoare, în curând, industria este cu câțiva kilometri înaintea locului în care a fost chiar cu un deceniu în urmă. Mânerul este mai rapid și mai versatil decât roboții bipedali precedenți, dar și mai ieftin, spune Raibert, ceea ce ar trebui să îngrozească valoarea unui muncitor uman.

Cartea de non-ficțiune a autorului Martin Ford Rise of the Robots este una dintre cele mai bune (și mai înfricoșătoare) cărți despre șomajul tehnologic de masă iminent (adică atunci când software-ul și robotica avansează atât de repede și atât de repede încât lucrătorii umani nu mai pot concura). Publicat inițial în 2015, Ford menționează că unul dintre singurele lucruri care împiedică întreprinderile precum Amazon să își automatizeze complet depozitele este că inginerii încă nu și-au dat seama cum să facă mașini care să poată apuca și transporta obiecte de diferite dimensiuni. Nu vă faceți nimic: automatizarea deplină este obiectivul final al Amazon și unul care nenumărate echipe de inginerie lucrează cu sârguință pentru a face realitate.

Dacă combinați abilitățile locomotive impresionante ale lui Handle cu botul Atlas din generația a doua BD (care are unele abilități impresionante de apucare; vezi mai jos), atunci nu este dificil să vezi cum sute de mii de angajați ai depozitului ar putea fi în curând înlocuiți de o forță de muncă robot care nu ” nu cereți lucruri enervante precum pauzele de prânz, medii de lucru sigure, plătiți sau dormiți.

Această perturbare a forței de muncă nu va fi conținută pur și simplu în depozite - orice loc de muncă care necesită sarcini simple precum transportul obiectelor dintr-o locație în alta (anterior doar domeniul oamenilor) va fi automatizat. Luați în considerare milionul în plus care lucrează ca șoferi de camioane de livrare; sutele de mii de operatori de poștă; sau un număr nespus de profesioniști în furnizarea de pizza (caz în care, automatizarea ar putea să nu fie un lucru atât de rău).

În afară de costuri, cele două mari obstacole care stau în calea de livrare / transport a roboților care se ocupă de curent sunt crearea de mașini care 1) se pot deplasa în diverse medii și 2) prind diferite tipuri de obiecte. Dacă parcurgem aceste videoclipuri recente, se pare că firme precum Boston Dynamics sunt dureros de aproape de a traversa această inginerie Rubicon.

Acești muncitori umanoizi nu sunt nicăieri aproape de prima dată, dar iau în considerare unde se afla această tehnologie în urmă cu un deceniu. Noile tehnologii precum Handle arată cât de aproape de anumite seturi de abilități sunt închise în mod precar. Acești roboți pot părea înfricoșători de științe științifice, dar coșmarul real va fi schimbările pe care prezența lor le va aduce în societate odată ce vor intra în forța de muncă.