Ford tachinează viitorul transportului cu un spot super-bol | doug newcomb

Dacă sunteți printre cei peste 100 de milioane de oameni care intenționează să urmărească Super Bowl duminică, veți vedea și reclame care se ridică la aproximativ 10 milioane de dolari pe minut, create pentru a convinge telespectatorii să cumpere totul, de la băuturi răcoritoare la cipuri de calculator.

În mod obișnuit, o mare parte din aceste locuri vor conecta cele mai noi mașini și camioane. Ford, de exemplu, are un loc de aproape două minute care va fi difuzat înainte de lansarea marelui joc. Dar locul producătorului auto nu va urma calea tradițională de concentrare asupra unui nou model. În schimb, este vorba despre modul în care soluțiile de mobilitate ale companiei îți pot face viața mai ușoară.

Comercialul prezintă scene de oameni care se blochează în diverse moduri: un schior pe un telescaun stăpânit, un bărbat care se prăbușește pe un lac, după ce motorul său de foraj se prăbușește, un copil cu un zmeu prins într-un copac.

"Nimanui nu ii place sa fie blocat", spune actorul Bryan Cranston intr-un voiceover. Produsele Ford ajung apoi în mod previzibil la salvare; un pick-up F-150 scoate un sedan Fusion din zăpadă, un sistem de navigare Sync 3 ajută șoferul să găsească un drum în jurul traficului, iar un sistem de auto-parcare conduce o mașină într-un spațiu gol.

Ford își încheie reclama, poziționându-se ca furnizor de mobilitate la fel de mult ca producător auto. „Mergem mai departe, ca să poți”, spune anunțul înainte de a clăti expresiile „Partajarea călăritului… Vehicule electrice… Partajarea bicicletei… Mașini cu autovehicul” și se termină cu o scenă futuristă a doi pasageri care se plimbă pe un drum litoral vehicul autonom.

În timp ce persoanele interesate din industrie și unii pasionați de tehnologie pot ști că Ford s-a poziționat agresiv ca furnizor de mobilitate, mesajul anunțului Super Bowl al Ford ar putea fi pierdut în rândul fanilor de fotbal sau al cumpărătorului de mașini.

"Cei apropiați industriei auto știu ce facem la Ford despre serviciile de mobilitate", a declarat pentru Forbes Chantel Lenard, directorul executiv al marketingului american al Ford. „Dar cei care nu sunt apropiați de el nu ar putea să se gândească la Ford în acest fel, anunțul arată lucrurile la care lucrăm acum până la capăt.

Ce ar crede Henry?

Anunțul m-a făcut să mă întreb ce fondator al companiei Henry Ford - căruia i se cred în mare parte transformarea transportului personal în urmă cu un secol - ar putea gândi acest pivot departe de activitățile de bază ale Ford.

Elena Ford, stră-strănepoata lui Henry și actualul VP al companiei de dealer global și experiență de consum, a declarat pentru Forbes că crede că „va pune un zâmbet pe față. El a fost un pionier al inovației și a fost întotdeauna cel care a contestat convenția și a fost mereu gânditor înainte ”.

A adăugat Henry Ford, „a încercat întotdeauna să privim după colț și să ne gândim înainte. El ar fi încântat că rămânem corecți cu cine suntem și că inovăm și progresăm o experiență excelentă pentru consumatori”.

Henry Ford și-a dat seama de puterea publicității; o pentru Modelul T într-o ediție din 1908 din Saturday Evening Post a fost numită „Anunțul care a lansat o revoluție”. În timp ce anunțul Super Bowl al Ford aproape sigur nu va avea același efect ca anunțul de Saturday Evening Post în urmă cu 109 ani, este o pauză din norma de a arăta cea mai recentă tablă din timpul jocului cel mare.

Și având în vedere banii mari cheltuiți în anunțurile Super Bowl, este o mișcare îndrăzneață pentru Ford - și una pe care o prezic va fi repetată de alți producători auto în 2018.