Cele mai nebunești mașini și vehicule futuriste ale ces 2019

CES este o experiență amețitoare, care preia întreaga fâșie Las Vegas, dar în interiorul patului este o idee minunată asupra viitorului transportului. În acest an am văzut o mulțime de mașini cu autovehicule, noi experiențe de realitate mixtă în mașină și chiar o mașină concept nouă, cu picioare robotice modulare, la fel de aproape ca am văzut un Transformer din viața reală.

La CES există un produs tehnic strălucitor pentru orice fel de scenariu de transport, de la cele mai futuriste concepte science-fiction, până la vehicule electrice de ultimă generație și chiar motociclete, ca să nu mai vorbim de soluții de ultimă milă, precum skateboard-uri și scutere electrice. Multe dintre cele mai amuzante mașini de concept au fost concentrate pe facilități de înaltă tehnologie și interioare concepute pentru a menține oamenii confortabili și relaxați în timp ce croazierele lor autonome.

De asemenea, am întâlnit alte vehicule inteligente, precum un taxi cu elicopterul pentru drone zburătoare și un iaht inteligent. I-am aruncat pe cei doar pentru distracție.

( Fotografii de Zlata Ivleva )

Nissan IMx Kuro

Vehiculul concept Nx IMx Kuro este un crossover electric complet autonom cu emisii zero. Probabil că nu o vom vedea în producție până cel puțin în 2020, dar exteriorul simplificat și interiorul spațios al lui Kuro s-au arătat pe podeaua CES; ca să nu mai vorbim de afișajul OLED panoramic al mașinii pe tabloul de bord. O înfășurare separată, cu model de cereale din lemn, care se înfășoară în jurul bordurilor ușii interioare, aduce o senzație suplimentară de zen experienței în mașină.



Mitsubishi Emirai 4

Mitsubishi a prezentat cea mai recentă versiune a conceptului său de mobilitate inteligentă Emirai 4, pe care a adus-o CES cu noi actualizări apăsătoare pentru fiecare din ultimii ani. Are un afișaj de realitate mărit, cu mapare 3D, precum și o jumătate de oglindă cu un panou LCD în diagonală pentru a oferi șoferului imagini 3D ale mediului. Există și un mod autonom și o mulțime de alte clopote și fluiere interioare, cum ar fi controlul feedbackului haptic, integrarea inteligentă a plăților în casă și mobil și autentificarea biometrică.



Mercedes-Benz CLA

Cel mai înalt vehicul dezvăluit pentru o mașină pe care o puteți cumpăra de fapt a fost debutul Mercedes-Benz CLA 2020. Coupe-ul al doilea gen vine cu o mulțime de funcții digitale și îmbunătățiri în mașină, precum și primul sistem de conducere semi-autonom Mercedes al unui mod hands-free și noul sistem de control vocal MBUX al producătorului auto. De asemenea, se sincronizează cu nou-anunțul smartwatch Garmin Vívoactive 3, marca recent Mercedes. CLA 2020 va ieși la vânzare la sfârșitul acestui an; prețurile oficiale nu au fost încă anunțate.



Mercedes-Benz Vision Urbanetic

De asemenea, Mercedes avea un vehicul conceptual futurist, platforma de conducere autonomă Vision Urbanetic cu caroserii comutabile. Exteriorul tip Tron al vehiculului găzduiește un concept de transport urban destul de simplu: poate fi echipat cu un modul de pasageri cu spațiul pentru 20 de persoane (8 ședințe, 4 în picioare) ca un fel de taxi de partajare a călătoriei sau un modul de transport de marfă. livrare de bunuri sau pachete. Baza vehiculului este partea care realizează conducerea autonomă; găzduiește, de asemenea, bateriile electrice, motoarele și sistemul de propulsie al Urbanetic. Este un microbuz reglabil (fie pentru persoane, fie pentru marfă) într-un corp trippy pe o bază de autovehicule.



Harley-Davidson LiveWire

Producătorul de porci musculare americani și-a lansat prima motocicletă electrică. Harley-Davidson LiveWire, construit în parteneriat cu Panasonic Automotive, are conectivitate GPS și LTE integrată cu viteze de până la 4G LTE, precum și un ecran tactil cu cristale lichide de 4, 3 inci integrat în tabloul de bord cu navigare și muzică integrate. Motocicleta LiveWire are o forță musculară și un corp ușor și merge de la zero la 60 km în sub 3, 5 secunde. Are o baterie de înaltă tensiune cu o autonomie estimată de 110 mile pe încărcare.



BMW Vision iNext

Una dintre mașinile noastre concepute preferate de CES, BMW Vision iNext este o cameră de zi pentru sci-fi pe roți. Vehiculul de lux electric, autonom, are interfețe tactile ascunse pe suprafețele din lemn și pânză, un asistent vocal inteligent și proiecția ecranului oriunde în interiorul elegant. Cu un asistent vocal inteligent încorporat, un scaun spătar încăpător și mocheat și o masă de cafea inteligentă din lemn care răspunde gesturilor tactile, este o experiență paletă de tip Jetsons pentru un viitor, când oamenii se așază în mașinile lor în loc să conducă.



Waymo One

Serviciul auto auto de conducere al Alphabet Waymo arăta un microbuz autonom pe podeaua show-ului, echipat cu tablouri Lidar și o instalație de cameră pe acoperiș. Noul Waymo One al offshoot-ului este primul serviciu de auto-conducere comercial al diviziei autonome oferit sutelor de piloti timpurii care au ajutat la testarea tehnologiei.



Audi Aicon

Dezvăluită pentru prima dată în 2017, acest vehicul electric electric a fost unul dintre cele mai frumoase pe care le-am văzut pe platoul emisiunii. Mașina de concept, pe care Audi speră să o transforme într-un vehicul de producție până în 2021, are patru motoare și o gamă cuprinsă între 435 și 497 de mile pe sarcină. Audi a spus că poate încărca până la 80 la sută în mai puțin de 30 de minute fără fir. Interiorul prezintă un viitor complet auto-conducător - nu sunt vizibile pedale sau volan, doar scaune interioare de lux și un acoperiș transparent.



2020 Lincoln Aviator

Lincoln a fost la CES cu Lincoln Aviator 2020, un crossover hibrid plug-in de 450 de cai putere. Există un motor V6 cu două turbocompresoare de 3, 0 litri și o serie de îmbunătățiri tehnologice și upgrade-uri inteligente ale interfeței utilizatorului. Șoferii pot debloca vehiculul cu smartphone-urile lor mai degrabă decât cu un buton cheie, iar proprietarii pot apela la funcții precum asistența blocajului de trafic, asistența la parc, suspensia adaptivă și modurile de acționare precum Conserve și Excite pentru a adăuga unele controale automate experienței manuale. De asemenea, este dotat cu un sistem audio Revel Ultima 3D cu 28 de boxe.



Pilot automat Nvidia Drive

Nvidia și-a prezentat un vehicul autonom complet cu noul său sistem Drive Autopilot la CES. Hardware-ul Xavier de calitate auto al producătorului de carduri grafice poate fi integrat în întregul vehicul - inclusiv un computer cu sarcini grele în portbagaj - pentru a permite autonomia nivelului 2, ceea ce înseamnă că are sisteme de asistență pentru șofer pentru a controla accelerația, frânarea și direcția pentru a ajuta umanul. drivere.



Byton M-Byte

Concurentul Tesla Byton a prezentat anul acesta două modele electrice diferite, autonome. Prototipul M-Byte, care a debutat la CES anul trecut, este cel mai puțin scump dintre cei doi, un crossover electric de 45.000 USD care intră în producție în acest an. Are un ecran tactil de 48 de inci care se întinde pe întregul tablou de bord, un mic ecran tactil în roată și o serie de camere toate găzduite într-un corp SUV de lux.



Byton K-Byte

Sedanul premium Byton K-Byte vine în 2021 cu un nivel de conducere autonom nivel 4, ceea ce înseamnă că poate conduce fără supraveghere umană. K-Byte are ecrane tactile interioare similare, plus o grilă digitală la exterior. Spre deosebire de alte mașini cu autovehicule, senzorii "LiGuard" de la Byton sunt retractabili atunci când nu sunt în regim autonom. Ambele mașini vor avea Amazon Alexa integrat în sistemul de operare Byton.



Hyundai Elevate

Hyundai Elevate este cel mai aproape de care am ajuns la un Transformer din viața reală. Mașina de concept poate merge sau urca peste obstacole cu picioare robotizate extensibile pe un șasiu modular, cu mai multe utilizări, care se micșorează în modul de conducere. Mașina poate schimba diferite atașamente și este capabilă să urce un perete vertical de 5 metri sau peste un decalaj de 5 metri, păstrându-și nivelul pasagerilor. Combinând tehnologia automobilelor electrice și roboticii, Hyundai Elevate se simte ca un pas către știință.



Taxi aerian Bell Nexus

Unul dintre cele mai neconvenționale vehicule concept care atrag atenția la CES în acest an a fost Bell Nexus Air Taxi, un hibrid zburător masiv al unui drone încrucișat cu un elicopter. Bell descrie acest behemoth ca un rideshare în aer și îl testează în Dallas, Dubai și Los Angeles. Hibridul electric are o autonomie de 150 de mile, dar nu vă așteptați să-l vedeți zburând în curând. Bell speră să-l elibereze în 2025. Stând în cabina de înaltă tehnologie, flancat de ecrane tactile de înaltă rezistență și stick-uri de control, Bell Nexus se simte ca și cum a fost aruncat direct dintr-o flotă futuristă în drumul său pentru a renunța la o escadrilă de soldați Darkseid..



Yacht Furrion Adonis

A trebuit să includem iahtul. Furoni de 78 de metri Adonis se ridica deasupra podelei CES, arătând un croazier de lux de înaltă tehnologie pe care Furrion îl numește „yacht inteligent”. Adonis are un AI de bord activat prin voce, numit Angel, care poate controla electronice, divertisment, aparate de bucătărie, sistemul de camere de recunoaștere facială a iahtului și multe altele. Portarul virtual poate fi chemat spunând „Bună, Înger” pentru a comanda mâncare din bucătărie, controla muzică, pentru a primi noutăți și actualizări meteorologice sau pentru a face cumpărături. Adonis este, de asemenea, la pachet cu afișaje inteligente de oglindă interactive pe întregul iaht și în cabine și televizoare Furrion Sense cu coloane sonore încorporate. Are chiar un port drone și drone pe puntea de sus. Dacă PCMag ar da un Bougiest Tech la CES Award, Furrion Adonis ar fi câștigătorul scăpat.