Dezvoltatorii oferă prima vedere a ios în mașină | doug newcomb

VEZI TOATE FOTOGRAFIILE DIN GALERIE

Când Apple anunță un produs sau o caracteristică nouă, acesta a fost de obicei disponibil curând după aceea. Însă acum, după ce Apple a devenit furnizor de automobile, după ce ani de zile a fost dictator de facto al conectivității auto, perioada de timp dintre debutul fulgerător al unei funcții la Worldwide Developers Conference (WWDC) și sosirea reală a acestuia s-a întins pe parcursul a luni. Și odată cu introducerea iOS pentru Mașină în iunie trecută, așteptarea se apropie de un an.

Primul produs auto oficial Apple a fost Siri Eyes Free, anunțat la WWDC 2012. Acest salvo de deschidere în jocul Apple pentru autoturismul conectat permite asistentului vocal neplăcut al companiei să călărească pușcă, astfel încât șoferii pot cere indicații, verifica calendarul lor, trimite și răspunde la mesaje text sau alte solicitări care nu necesită returnarea unei pagini web. A durat aproximativ nouă luni înainte ca Siri Eyes Free să apară pentru prima dată în vehiculele Chevy. Și chiar dacă Apple a anunțat inițial că nouă producători auto vor integra Siri Eyes Free în 12 luni, până acum doar Chevrolet, Ferrari, Honda și Mercedes-Benz au făcut acest lucru.

Și mai puțin pare să se întâmple cu iOS în mașină. După ce a anunțat că o duzină de companii auto vor încorpora iOS în mașină, după ce au dezvăluit funcția de la WWDC în iunie trecută, până acum nu a văzut lumina zilei. Însă acum două videoclipuri lansate în aceeași zi la sfârșitul lunii trecute de o pereche de dezvoltatori Apple oferă o primă privire asupra iOS în mașină.

VEZI TOATE FOTOGRAFIILE DIN GALERIE

Apple a anunțat la WWDC 2013 că iOS în mașină va permite proprietarilor dispozitivului portabil al companiei și a mașinilor compatibile „să facă apeluri telefonice, să redea muzică, să meargă pe Maps, să obțină iMessages chiar pe ecran”. În videoclipul său, dezvoltatorul Steven Troughton-Smith arată doar modul în care Apple Maps poate fi redat de iOS în mașină folosind un simulator iOS și un iPhone care rulează iOS 7.0.3.

Detalii despre interfață dezvăluite

Videoclipul dezvăluie că Apple Maps ar prelua majoritatea afișajului mașinii, panourile de control translucide apărând în partea de sus și de jos. Dar un al doilea videoclip realizat de dezvoltatorul Denis Stas (mai jos) arată o versiune a iOS în mașină folosind o versiune beta 2 a iOS 7.1 care arată diferit și poate fi o indicație mai bună la ce să vă așteptați. În timp ce demo-ul lui Troughton-Smith folosește Apple Maps de pe iOS 6 - chiar dacă videoclipul arată clar telefonul său care rulează iOS 7.0.3 - Videoclipul lui Stas arată noile iOS 7 Maps.

De asemenea, arată o interfață diferită, cu controale dispuse într-o bară translucidă pe partea stângă a ecranului spre deosebire de partea inferioară, pe lângă controalele din partea de sus. Astfel, aceștia ocupă mai puțin zona ecranului și sunt la îndemâna șoferului.

Alte modificări includ opțiuni de meniu simplificate, cu funcții primare în partea stângă a ecranului și o casetă de informații pentru hărți afișată ca un panou separat, în loc să acopere întreaga jumătate din stânga a ecranului. Un lucru, atât videoclipurile, cât și interfețele au în comun - și arată modul în care Apple își susține reclama într-o manieră subtilă, dar grafică - este utilizarea unui buton de pornire, precum cele găsite pe portabilele Apple, spre deosebire de pictograma „casă”. asta este frecvent în mașini acum.

În timp ce videoclipurile oferă un indiciu despre cum ar putea arăta iOS în mașină când îl vedem în sfârșit în tabloul de bord, o întrebare mai mare este cum se va integra cu sistemele de infotainment existente ale producătorilor auto. Și dacă le-ar putea uzurpa - cel puțin pentru utilizatorii Apple.

În ciuda declarației Apple, în urmă cu opt luni, că iOS în mașină ar debuta în 2014 - și că nu suntem nici măcar două luni în cursul anului - până în prezent, niciunul dintre producătorii auto numiți nu a anunțat funcția. Nu că ar trebui să fie așteptate, deoarece companiile auto pot fi la fel de înșelătoare ca Apple atunci când vine vorba de dezvăluirea de noi produse.

Cel mai interesant aspect al iOS în mașină nu va fi modul în care funcționează; este de așteptat în mare parte să reproducă abordarea de grădină cu pereți Apple pentru dispozitivul său portabil din tabloul de bord. Însă, bazat pe un chat-back-chat de la oameni implicați profund în spațiul tehnologiei auto, adevărata întrebare va fi dacă adăugând iOS în mașină - și permițând Apple să-și extindă influența în liniuță - ar putea însemna că producătorii auto pot fi blocați din participarea la funcții potențial lucrative, cum ar fi analiza datelor de căutare și a șoferului. Va trebui să așteptăm să vedem și despre asta.

VEZI TOATE FOTOGRAFIILE DIN GALERIE