Este sigur să conduci? vremea drumului lui Inrix vă anunță

Unul dintre cele mai mari beneficii potențiale ale conectivității în mașini este distribuirea de date provenite din mulțime. Un exemplu timpuriu este aplicația de navigație populară Waze, care permite șoferilor să alerteze pe alții pe drumul la legături în timp real și alte incidente de trafic și, de asemenea, să actualizeze hărțile în timp real.

În timp ce aveți un pas cu privire la probleme în față și să puteți evita o întârziere este convenabil și vă poate economisi timp, știind vremea pe care o veți întâlni pe drum și puteți scăpa de condiții periculoase vă pot salva viața. Potrivit Administrației Autostrăzii Federale, 23 la sută din totalul prăbușirilor din SUA - peste 1, 3 milioane pe an - sunt legate de vreme și din cauza ploii, a zăpezii, a zăpezii, a ceaței, a întoarcerilor puternice și a zăpezii sau a nisipului, iar cele mai multe apar pe o netezime trotuar. În medie, peste 6.000 de oameni sunt uciși și aproape 500.000 sunt răniți în accidente legate de vreme.

Inrix, compania cunoscută pentru furnizarea datelor de trafic în timp real și pentru cardul său anual de raportare a traficului pentru marile orașe, a anunțat un nou serviciu numit Road Weather, care oferă informații actualizate cu privire la condițiile rutiere la fiecare 15 minute. Este „primul sistem care folosește date în timp real ale vehiculelor conectate pentru a raporta condițiile rutiere și pentru a alerta alți șoferi de situații potențial periculoase”.

În timp ce servicii precum SiriusXM și HD Radio sunt disponibile pentru a oferi condiții meteorologice locale în mașină, Road Weather este orientat să ofere informații despre tipul exact de precipitații, condițiile suprafeței drumului, vizibilitatea și alte date specifice de conducere.

„Vremea rutieră depășește furnizarea de informații despre vremea atmosferică - că plouă sau ninge - pentru a arăta de fapt la un nivel foarte granular ce condiții rutiere se petrec în jurul tău”, a declarat Steve Banfield, director de marketing la Inrix, pentru PCMag. „Afișează cum aceste condiții te pot afecta ca șofer, cum pot afecta traficul, cum pot influența ceea ce organizațiile de siguranță publică trebuie să facă pentru a răspunde.”

Date despre ce se întâmplă pe drum

Road Weather adună informații pentru acest serviciu dintr-un „set larg de surse de date publice și private” și „date de senzori pentru vehicule în timp real”, potrivit Inrix. Banfield a declarat că Inrix colectează informațiile "de la un vehicul care spune în acest punct GPS că frânele ABS au fost activate sau ștergătoarele de parbriz senzor de ploaie pornite. Aceasta ne oferă atât locația, cât și potențial informații despre ce se întâmplă pe drum sau într-un zona dată ".

Inrix primește aceste date de la 250 de milioane de vehicule și dispozitive private și de flotă, precum și de la surse precum senzori de cameră și camere care fac parte din infrastructura traficului public. Această raportare pe drum este combinată cu modelarea prognozei de la Global Weather Corporation.

"Le folosim tehnologia și o combinăm cu capacitatea noastră de a crea alerte care apar în mașină", ​​a spus Banfield. El a adăugat că alertele pot avertiza șoferii dacă există, să zicem, gheață neagră sau apă stătătoare pe șosea. "Are 14 alerte potențiale diferite privind condițiile rutiere, astfel încât șoferii să poată reacționa la cei pentru a îmbunătăți siguranța", a spus el. "Pot face lucruri precum traseul în jurul ei dacă știu că există un pericol sau decid să conducă mai prudent."

Banfield a menționat că Road Weather poate fi folosit și de DOT și de agențiile de întreținere a drumurilor. „Lucrând cu guverne, municipalități și agenții diferite, aceleași informații pe care le putem alimenta într-o mașină pentru un șofer individual pe care le putem alimenta organizațiilor de siguranță publică, astfel încât să știe exact unde, să zicem, să punem sare pe o pată de drum înghețată."

Inrix a spus că Road Weather este „disponibil acum pentru producătorii de automobile, dezvoltatorii de aplicații mobile și agențiile din sectorul public și va fi în curând disponibil în aplicația mobilă Inrix”, deși compania nu a anunțat încă care producătorii auto o vor pune la dispoziție într-o producție. vehicul. Banfield a spus că Inrix „vorbește cu toți clienții noștri existenți și partenerii OEM” și a adăugat că „este noua tehnologie pe partea din spate, care generează informații de la mașinile conectate, dar este livrată prin intermediul platformei noastre existente. Deci este o bară foarte scăzută pentru producătorul de automobile să adauge această capacitate la mașinile lor."

Și să sperăm la timp pentru vremea de iarnă și El Nino.