De ce mărul îi pasă cu adevărat de mașini | tim bajarin

Zvonurile au fost agitate săptămâna trecută despre un proiect de mașină electrică în cadrul Apple, denumit Titan, care ar putea concura cu Tesla Motors.

Cei dintre noi, care cunoaștem foarte bine Apple, aud aceste zvonuri și doar ne aruncăm ochii. Asta nu înseamnă că nu credem că Apple nu este foarte interesat de mașini, dar construirea unei mașini efective nu se află în ADN-ul Apple. În mod similar, mulți oameni cred că Apple își construiește propriul televizor, dar nici acest lucru nu intră în capacitățile tradiționale ale Apple.

Există un fapt foarte important despre Apple pe care unii nu îl înțeleg. Se întoarce la una dintre mantrele personale ale lui Steve Jobs, care a fost să ia un produs precum PC-ul și să faciliteze utilizarea și să ofere o experiență de utilizator mai mare legată de aplicații și servicii. Aceasta a fost la baza creării unei interfețe grafice pentru primul Mac și a modului în care el și echipele sale au conceput interfața de utilizator pe iPod, iPhone și iPad.

În fiecare caz, produsul sau hardware-ul existau de ceva timp. Ceea ce a făcut a fost să faciliteze utilizarea, să îi ofere aplicații, conținut și servicii și să vă asigurați că a apelat la o audiență largă. Cu alte cuvinte, hardware-ul a fost doar un vehicul (punct destinat) pentru a furniza aceste aplicații și servicii generale.

Apple a trebuit să creeze hardware pentru a servi drept recipiente pentru aceste aplicații și servicii, dar nevoia de a crea o mașină Apple este destul de îndepărtată, având în vedere competențele de bază ale Apple. Este mult mai sens să lucrați pe o modalitate de a integra o UI, aplicații și servicii noi și bogate pentru utilizare în mașină (și pe un televizor) decât să creați propriul hardware de marcă în fiecare din aceste categorii.

În ceea ce privește mașina, cred că Apple este interesată să creeze o întreagă experiență digitală în mașină care acoperă navigația, căutarea vocală, comunicațiile, media și siguranța și vrea să învețe din ceea ce a făcut Tesla până acum. Acesta este motivul pentru care a raportat braconii angajaților Tesla (sau au încercat). În cele din urmă, dorește să revoluționeze experiența de navigație, audio / video, comunicare și caracteristici de siguranță și să lucreze pentru a le integra în viitoarele automobile. Pe scurt, Apple vrea să dețină tabloul de bord.

Pentru Apple TV, nu are sens să-și creeze propriul televizor, având în vedere concurența pieței TV și schimbarea rapidă a hardware-ului TV în sine. Cu toate acestea, Jobs a avut o viziune majoră asupra modului de a revoluționa navigarea TV și interfața de utilizator și de a furniza conținut live și streaming cu aplicații și servicii integrate. Cel mai probabil va fi livrat printr-un set de top Apple TV nou, care cred că va fi lansat la sfârșitul acestui an. În acest caz, Apple dorește să dețină interfața digitală la toate televizoarele.

Nu puteți exclude niciodată Apple să facă ceva nou în hardware și chiar într-o categorie nouă de dispozitive. Cu toate acestea, o mașină sau un televizor marca Apple ar fi destul de întins. De asemenea, nu există Foxconns, Quantas sau Compals pentru crearea de automobile. Dacă Apple ar urma să facă o mașină, ar avea mai mult sens să-l achiziționeze pe Tesla direct, deoarece are banii. Dar, având în vedere egosele ciocnitoare ale lui Tim Cook și Elon Musk, probabilitatea ca acest lucru să se întâmple este foarte, foarte scăzut.

Nu m-ar surprinde dacă Apple creează un design de referință al vehiculului sub forma unei carcase auto. Sau, pentru asta, să iei o mașină existentă și să o personalizezi pentru a arăta cum ar putea fi această experiență. Apple ar putea aștepta ca producătorii de mașini să-și dea seama cum să integreze ceea ce face în viitoarele proiecte de mașini, dar ar fi mai productiv dacă Apple ar crea un model de lucru, care să-și demonstreze viziunea pentru CarPlay și cum să implementeze asta în viitorul vehicul. desene.

Acest lucru ar putea explica de ce unii au văzut un vehicul Apple conducând în jurul său echipat cu camere și senzori. Orice nouă experiență digitală integrală a mașinii ar avea nevoie de camere și senzori pentru a oferi modalități inovatoare de a naviga, a colecta date și de a îmbunătăți siguranța.

Deci, dacă auziți că Apple creează o mașină reală, fiți foarte sceptici. Dar dacă auziți că învață despre mașini electrice și autovehicule, asta are probabil o bază mai mare în realitate, deși cred că este legată mai mult de UI inteligent final decât de crearea unei mașini cu logo-ul ei.

Dar chiar și cu toate tipurile de zvonuri, Apple probabil nu va anunța nimic despre Project Titan pentru destul de mult timp. Ar putea fi un proiect de cercetare care, la fel ca alții, nu îl va face niciodată pe piață. Sau ar putea fi ceva pe care nici unul dintre noi nu și-l putem imagina. În orice caz, Apple fără Steve Jobs la cârpă devine o companie diferită și mai puțin previzibilă.

Pentru mai multe, consultați De ce o mașină Apple are sens.