De ce Google testează autovehicule auto în Australia | doug newcomb

Mașinile care au condus de Google pe milionul de mile pe care au condus pe drumurile publice au fost înregistrate în principal în California, în special în vecinătatea sediului companiei Mountain View. Însă săptămâna aceasta, Google a anunțat că trimite o pereche de SUV-uri Lexus cu autovehicule special echipate în Texas pentru a efectua testarea tehnologiei sale autonome în Austin și în jurul său.

De ce Austin? Google a declarat într-o declarație că "acum este timpul pentru noi să obținem experiență în locuri cu diferite medii de conducere, modele de trafic și condiții de drum. De asemenea, dorim să aflăm modul în care diferitele comunități percep și interacționează cu vehiculele cu autovehicul și care pot varia în diferite părți ale țării."

Testarea a început cu „șoferii de siguranță” Google care pilotează SUV-urile Lexus pe străzi la câteva mile nord și nord-est de centrul orașului Austin. Acest lucru permite Google să creeze „o hartă detaliată a străzilor - lucruri precum indicatoarele de circulație, semnalele de circulație, înălțimile bordurilor, zonele„ clare ”și alte informații care ajută mașina noastră să înțeleagă exact unde se află în lume”, a spus Google.

În continuare, „software-ul și senzorii… de la Google au început să conducă”, cu un om instruit gata să preia controlul, dacă este nevoie, și „să ofere un feedback valoros… inginerilor despre cum se comportă mașina (de exemplu, dacă ar putea lua un colț mai mult De-a lungul timpului, dacă această testare inițială merge bine ", a adăugat Google, " sperăm să mapăm și să conducem în mai multe zone din Austin ".

Deși este important ca Google să-și testeze tehnologia de auto-conducere în zonele cu vreme mai variabilă decât temperatura temperată a Californiei de Nord, în multe feluri, Austin oferă un testbed ideal din mai multe motive dincolo de condițiile climatice.

O abordare de reglementare diferită

Google are deja o prezență corporativă puternică în capitalul de stat din Texas, iar Austin prezintă câteva provocări unice, precum și oportunități pentru autovehicule. Ginger Goodin, directorul Centrului de Cercetare a Politicii Transporturilor de la Texas A&M Transportation Institute, a subliniat că centrul orașului Austin poate fi blocat cu pietoni și pedicabs, în timp ce zona metroului are un număr mare de bicicliști.

"Se întâmplă multe în centrul orașului, iar străzile din jur sunt adesea pline de bicicliști", a spus ea. „S-ar putea să caute o situație unică.” Și în timp ce Silicon Valley și zona golfului sunt cunoscute pentru blocarea rețelei, Austin a avut al patrulea cel mai prost trafic al oricărui oraș din SUA în 2014, care va testa în continuare tehnologia de auto-conducere Google.

Desigur, Austin este cunoscut pentru atitudinea sa de laissez-faire, iar reglementările statului sunt la fel de îndulgente când vine vorba de testarea tehnologiei auto autonome.

„Avem o abordare de reglementare diferită decât în ​​California”, a adăugat Goodin. "Nu avem nicio legislație care să fie adoptată și nu trebuie să obțineți o autorizație și să raportați o mulțime de informații. Abordarea este să nu reglementăm decât dacă există un fel de problemă clară de siguranță publică."

Poate că un obiectiv de bază al testelor Google din Texas este de a expune tehnologia la mai multe persoane din afara bulei Silicon Valley.

"Austin a fost întotdeauna extrem de primitor pentru Google și pentru o inovație de toate tipurile și știm că putem conta pe Austiniti pentru un feedback extraordinar", a spus Jennifer Haroon, șefa operațiunilor de afaceri pentru proiectul auto cu autovehicul Google. „Străzile Austinului vor oferi mașinii noastre auto-conducătoare câteva experiențe de învățare noi, astfel încât să putem continua să ne perfecționăm software-ul și să înțelegem cum îl percep diferitele comunități”.

"Aceasta este o veste interesantă pentru Austin și pentru Texas", a adăugat Goodin. "Vehiculele viitoare trebuie să ne transforme sistemul de transport. Anunțul Google privind activitățile de testare în Austin deschide discuțiile privind politicile publice din Texas într-un mod cu totul nou. Oferă publicului și factorilor de decizie un concept real de a vorbi despre asta este mai tangibil decât abstract."