Video: tomtom GO GPS app for iPhone. (Octombrie 2024)
TomTom pentru iPhone (24, 99 USD) aduce expertiza producătorului GPS smartphone-ului dvs., însă solicitarea utilizatorilor să plătească pentru o aplicație înseamnă că mai bine oferiți ceva în plus. În timp ce aplicația aruncă Magellan RoadMate mai scump (34, 99 dolari) din apă (strâmtoarea?), Suferă de anumite aspecte de navigare și nu are un mod pietonal. Din acest motiv și din alte motive, nu poate concura cu aplicații GPS gratuite, cum ar fi Google Maps, alegerea editorilor noștri.
Interfață și puncte de interes
Când lansați aplicația TomTom, veți primi o hartă a locației dvs. actuale. Atingeți ecranul o singură dată și puteți accesa meniul, care include Navigare la, Opțiuni de rută, Opriți navigarea și Setări. O opțiune numită Planificare avansată vă permite să adăugați opriri de-a lungul traseului. O altă opțiune numită Help Me arată coordonatele dvs. de locație, pe care le puteți folosi fie pentru a apela la ajutor, fie pentru a vă conduce pentru a vă ajuta. Această din urmă opțiune arată reparații auto din apropiere și servicii medicale și de urgență.
Meniul de navigare include opțiuni pentru Acasă, Preferințe, Adresă, Destinație recentă, Locații, Persoane (trase din contactele dvs. dacă o activați), Evenimente (dacă vă conectați calendarul), Punct de interes, Adresă copiată, Punct pe hartă și coordonate. Puteți edita acest meniu și puteți ascunde elemente pe care nu credeți că le veți folosi. Pentru a introduce o adresă, trebuie să începeți cu orașul, apoi strada, apoi numărul casei sau al clădirii, așa cum faceți cu Magellan RoadMate, ceea ce este obositor, mai ales dacă sunteți obișnuit să tastați adresa completă pe Google. Hărți sau Waze.
În timp ce conduceți, puteți vedea kilometri până la destinație, viteza și limita de viteză, distanța până la următorul viraj, timpul de călătorie rămas și ora estimată de sosire. În mod implicit, dacă depășiți limita de viteză, viteza dvs. apare în roșu; puteți seta pragul de la 15 mph sub limita de viteză la 15 mph peste limita de viteză, care este o caracteristică la îndemână.
Atingeți harta și alegeți Opțiunile Rute din meniu și puteți vedea lista completă de viraje, dar lista nu se actualizează pe măsură ce completați rândurile, așa cum se întâmplă în Google Maps, ceea ce este un pic confuz. De asemenea, nu puteți ciupi și mări harta de navigare; trebuie să accesați Opțiuni pentru a interacționa cu harta completă a rutei. Modul de noapte se bazează automat pe ceasul telefonului, dar puteți activa și dezactiva setările. Costurile de trafic suplimentare: 1, 99 USD pe lună sau 14, 99 USD pe an. În ceea ce privește traficul, acesta se termină fiind mai scump decât aplicația RoadMate a lui Magellan (care vine cu traficul integrat).
Dacă doriți să găsiți un restaurant, muzeu sau un alt punct de interes în apropierea locației dvs. sau pe ruta dvs., puteți căuta fie în baza de date TomTom Places, fie în baza de date Punct de Interes. Nu este clar de ce există două baze de date separate. Primele ori am încercat să caut o afacere în Locuri, am primit o eroare, deși a funcționat bine câteva zile mai târziu. Principala diferență pare a fi categoriile, care sunt disponibile numai în baza de date POI. O altă diferență este că sub Locații este o opțiune de a căuta Foursquare și de a te conecta la Facebook. Cu fiecare, puteți căuta în apropiere, într-un oraș și în apropiere de destinație.
Baza de date a POI a găsit restaurantul Harlem Public, pe care Magellan RoadMate nu l-a putut găsi, deși TomTom nu are Fairway Market Harlem în baza de date, pe care Magellan o face. TomTom a găsit cele mai populare restaurante din cartierul meu, precum și Grădina Botanică din New York. Nu are Teatrul St. George din Staten Island (deschis în 1929), chiar și atunci când căutați în apropiere de Staten Island.
Navigare auto
Pe prima mea rută (de la Poughkeepsie la Vermont), aplicația a avertizat că un feribot se afla pe ruta, dar nu am putut vedea unde se afla bacul sau să obțin informații suplimentare despre acesta. Am ales să-l evit și să iau un pod, deoarece am presupus că feribotul are ore limitate; Ulterior am văzut un semn care spunea că feribotul se închide la ora 18:00, așa că se pare că am făcut alegerea corectă.
Îmi place că puteți face clic pe un rând pentru a repeta o solicitare. În general, în călătoria spre Vermont, indicațiile erau exacte, deși în comparație cu Google, ruta TomTom a fost mai lungă cu 30 de minute. La fel ca în cazul multor aplicații de navigație, există indicații aleatorii pentru a rămâne drept, în special pe drumurile curbe, ceea ce este un pic ciudat. Dar îmi place că îți arată clar ce bandă trebuie să folosești, astfel încât să nu ratezi niciun viraj. Aplicația s-a recalculat rapid și precis ori de câte ori am ratat o întorsătură sau am deviat de la rută.
I-am dat și testul Fairway, navigând din nord. După cum am menționat, Fairway in Harlem nu se află în baza de date a TomTom, așa că am introdus adresa străzii sale. TomTom a făcut aceeași greșeală pe care a făcut-o Apple Maps, trimițându-mă pe Riverside Drive și anunțând că am ajuns când eram într-adevăr pe o autostradă ridicată chiar deasupra magazinului. La fel ca Apple Maps, nu a recalculat când am trecut. Am introdus din nou adresa când pe Broadway se afla la câteva blocuri spre sud și m-a adus chiar înapoi în Riverside, chiar dacă aș fi putut lua 125th Street direct. În aceeași călătorie, aplicația continua să emită bipuri aleatorii, dar nu am văzut niciun fel de alerte.
Câteva note ciudate, demne de menționat: TomTom și-a pierdut conexiunea de-a lungul rutei din nord-estul New York-ului și a încetat să mai obțină indicații pas cu pas, așa că a trebuit să trec la Google Maps, care nu și-a pierdut conexiunea. Și când am conectat iPhone-ul la un încărcător de mașini, mesajele vocale ale TomTom s-au oprit din anumite motive, ceea ce era neliniștitor.
O aplicație de navigare So-So
TomTom oferă în mare parte indicații precise și prompturi vocale în timp util și recalculări ale traseului. Cu toate acestea, baza de date a POI-ului este oarecum limitată, iar testele mele au scos la iveală unele erori de hartă. În plus, traficul necesită un abonament lunar plătit, ceea ce îl face și mai scump decât Magellan RoadMate. Cel mai bun pariu este să renunțați complet la aplicațiile GPS plătite și să respectați alegerea editorilor noștri, Google Maps.
